油電混和插電混區(qū)別不少。

電池充電能量來源不同，插電混能通過充電樁充電，油電混只能靠發(fā)動機或能量回收方式充電。

純電續(xù)航里程不一樣，插電混的動力電池容量大，純電行駛巡航能達 80km 以上，油電混純電續(xù)航不超 5km。

使用動力感受有別，插電混在電池滿電時優(yōu)先純電起步，急加速發(fā)動機介入，動力更充沛，加速感受好，整體接近純電動車；油電混發(fā)動機主要帶動發(fā)電機發(fā)電，高速行駛才直接驅動車輪，動力感受沒插電混迅猛。

使用成本不同，油電混能量都來自汽油，省油是避開燃油車費油場景；插電混有充電樁和汽油兩個能量輸入源，城市通勤 80km 內可用純電模式，零排放成本低，但家里得有充電樁，電量低于 10%油耗高。

牌照也不一樣，插電混掛綠牌不占燃油車指標，油電混掛藍牌占指標。

從原理上說，油電混是電機輔助整車達到最佳效率，起步等費油時用電幫忙；插電混電機可單獨工作純電行駛。

要是每天通勤距離 50km 以內，插混更省油；超出純電續(xù)航里程，油混更省。

保養(yǎng)費用上，兩者幾乎沒區(qū)別。

總之，選哪種得看您的具體需求，經常長途選油電混，城市短途代步、環(huán)保要求高選插電混。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）