當(dāng)輪轂軸承壞了，通常會發(fā)出連續(xù)的嗡嗡聲，這種聲音可能是持續(xù)的，也可能是間歇性的。

比如，在提高速度后，掛空擋讓車輛滑行，如果此時嗡嗡聲不變，那多半是車輪軸承有問題。

壞的輪轂軸承還可能在車輛行駛速度變快時，噪聲變得更響亮，特別是在轉(zhuǎn)彎或更高速度時。伴隨著這種嗡嗡聲，還可能會有振動感，能在車內(nèi)或方向盤上感覺到。比如在轉(zhuǎn)彎時，這種噪聲和振動會更大。

如果想辨別輪轂軸承是否損壞，可以找一個大的空曠停車場，以 45 英里/每小時的速度行駛、轉(zhuǎn)彎，然后踩剎車好像遭遇恐慌而停車那樣，車前部會暴跌，重量轉(zhuǎn)移到前面，在軸承施加更大壓力，這時傾聽輪軸的聲音，如果音量調(diào)高，可能是前軸承壞了；如果變得更安靜或消失，可能是后軸承壞了。

也可以以 45 英里/小時速度做圓周行駛，先順時針轉(zhuǎn)彎，駕駛座邊將承受汽車的重量，如果軸承噪聲變得響亮，壞的軸承在駕駛座；再逆時針方向重復(fù)，如果軸承噪聲變得響亮，壞的軸承在乘客的一邊。

如果發(fā)現(xiàn)軸承的噪聲或振動增加，壞的軸承可能是前排乘客的側(cè)；如果在制動和減小軸承的噪聲增加時，壞的軸承可能在的后輪驅(qū)動程序的側(cè)。臨時停車時，下車檢查輪軸溫度是否正常。分別用手觸摸四個車輪，感受它們的溫度是否一致。正常情況下，前后輪溫度不同，前輪應(yīng)該高一些。

還可以用電梯舉升汽車（在松開手剎并置于空擋之前），沒有電梯時用千斤頂把輪子一個個吊起，手動快速轉(zhuǎn)動四個車輪。遇到有故障的車軸，它會發(fā)出聲音，和其他車軸不一樣。

如果前輪軸承損壞，不是很嚴(yán)重的話，開起來后噪音會很大，會發(fā)出嗡嗡嗡的聲音，和胎噪聲不一樣。

總之，如果遇到輪轂軸承損壞時，應(yīng)拆下制動鼓，檢查軸承是否有缺陷。進(jìn)行檢修時應(yīng)拆下車輪，用螺絲刀撬下防塵蓋，用鉗子取下軸閑螺帽上的鎖止開口銷，一只手轉(zhuǎn)動制動鼓，用一把板手鈕緊輪轂固定螺母。當(dāng)軸承處一出現(xiàn)明顯的拖滯和摩擦?xí)r，就慢慢旋松螺母，直到對準(zhǔn)最近的一個開口銷孔，插入一個新的開口銷，插入開口銷后還應(yīng)把末端搬開彎曲以防脫落。

最后，將防塵蓋扣回剎車鼓上裝回車輪，抓住車輪上下兩側(cè)進(jìn)行搖晃，允許有一點游隙。如果遇到輪轂軸承嚴(yán)重?fù)p壞，上面有裂紋、麻點或燒蝕，必須更換。裝新軸承前先涂潤滑脂，再按相反順序裝復(fù)，更換后的軸承一定要轉(zhuǎn)動靈活且無雜間和振動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）