以下這些情況要做四輪定位：

一是汽車(chē)發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故后，或傷害車(chē)輪的事故后，比如高速行駛中車(chē)輪撞擊石頭、道牙，高速行駛中車(chē)輪掉坑里，維修后要做四輪定位。因?yàn)檫@可能導(dǎo)致懸掛變形，影響車(chē)輪角度。

二是前后輪胎單側(cè)磨損、行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)、直行時(shí)車(chē)輛跑偏。輪胎單側(cè)磨損肉眼可見(jiàn)，方向盤(pán)抖動(dòng)比較容易判斷，車(chē)輛跑偏是指在平坦路面上始終向一個(gè)方向行駛，有被方向盤(pán)拉拽的感覺(jué)。

三是更換新輪胎后，不確定車(chē)輪四輪定位參數(shù)是否正確或在規(guī)定范圍內(nèi)，新輪胎可能加速磨損。

四是底盤(pán)修復(fù)后，車(chē)輛懸架或車(chē)橋拆卸重新組裝，部件可能有小幅度位移。

五是改裝汽車(chē)，尤其是底盤(pán)和懸掛的重度改裝，如果去不正規(guī)的汽配城，調(diào)教不到位導(dǎo)致參數(shù)錯(cuò)誤。

六是車(chē)輛直行時(shí)方向盤(pán)不正、握緊方向盤(pán)、車(chē)輛偏向一側(cè)，轉(zhuǎn)彎時(shí)，運(yùn)動(dòng)時(shí)感覺(jué)車(chē)身晃動(dòng)或漂浮，輪胎異常磨損，比如偏磨。

七是新車(chē)跑 3000 公里，每半年或車(chē)輛行駛 10000 公里（以先到者為準(zhǔn)），更換或調(diào)整輪胎和懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件，事故車(chē)修好后，尤其是底盤(pán)刮花維修后。

總之，了解這些情況，能讓您更好地保養(yǎng)愛(ài)車(chē)，確保行車(chē)安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）