發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸故障的處理方法有不少。

要是活塞和汽缸之間配合間隙過(guò)小，或者潤(rùn)滑不良、機(jī)油選用不當(dāng)，活塞環(huán)折斷、卡死，活塞和活塞環(huán)傾倒一側(cè)緊壓汽缸壁，那就得更換活塞和活塞環(huán)。

機(jī)油雜質(zhì)多，輸送系統(tǒng)濾網(wǎng)有問(wèn)題，機(jī)濾、集濾器等過(guò)濾失效，或者空氣濾清器失效，就得換優(yōu)質(zhì)機(jī)油，檢查并更換失效的部件。

氣缸內(nèi)有異物，活塞熱變形嚴(yán)重或燒頂熔化，這得及時(shí)保養(yǎng)清潔，別長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載行駛。

要是輕微拉缸，缸套重新絎磨能接著用。拉傷太深，可能得換缸套?？梢越o氣缸鉆孔并加大活塞。

缸壁劃痕深，活塞總成磨損重，沒(méi)法修復(fù)，就得大修，換新套件。嚴(yán)重的話，可能要換整個(gè)缸體，還得換全部活塞環(huán)。

之前出現(xiàn)水溫過(guò)高、防凍液滲漏，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)高溫故障，或者機(jī)油嚴(yán)重使用不當(dāng)，都可能導(dǎo)致拉缸，這種情況得拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)做鏜缸大修處理。

日常養(yǎng)護(hù)不注意油路清潔，導(dǎo)致燃燒高溫影響裙襯等出現(xiàn)拉傷，能用有效的 PNF 技術(shù)清潔劑，降低燃燒灰分物和高溫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）