全時(shí)四驅(qū)請(qǐng)勿拖車(chē)指的是這類(lèi)配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，不能采用常見(jiàn)的拖車(chē)方式。

因?yàn)槿珪r(shí)四驅(qū)車(chē)的四個(gè)車(chē)輪始終連接在一起，若在拖車(chē)時(shí)只架起前輪或后輪，會(huì)造成變速箱報(bào)廢。所以拖車(chē)時(shí)要將四個(gè)車(chē)輪都架起來(lái)，比如使用平板備車(chē)的方式，讓四個(gè)輪子都離地放在拖車(chē)上拖走。

全時(shí)四驅(qū)車(chē)有中央差速器這一關(guān)鍵部件，拖車(chē)時(shí)若有車(chē)輪懸空，差速鎖會(huì)默認(rèn)為打滑狀態(tài)，取消動(dòng)力輸出，反動(dòng)力式傳輸會(huì)加大中央差速鎖負(fù)荷，可能損壞耦齒或影響其壽命。

而且車(chē)的中央差速器里的齒輪連動(dòng)前后軸，若前輪懸空后輪著地，會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差，重心落在中心轉(zhuǎn)速器上，可能導(dǎo)致中央差速器燒毀或渦輪、蝸桿損壞。

當(dāng)然，在路上看到全時(shí)四驅(qū)車(chē)型車(chē)尾貼“全時(shí)四驅(qū)，請(qǐng)勿拖車(chē)”標(biāo)識(shí)，不是所有拖車(chē)方式都不行。短時(shí)間或不超 20 公里時(shí)速，抬起兩個(gè)前輪，依靠后輪滾動(dòng)的方式拖車(chē)可能影響不大，但速度加快、距離變長(zhǎng)就會(huì)帶來(lái)傷害。

自動(dòng)擋的全時(shí)四驅(qū)車(chē)停車(chē)擋位在 P 擋，若離合器卡住車(chē)輪和發(fā)動(dòng)機(jī)，未告知拖車(chē)司機(jī)生硬拖拉易造成車(chē)子零部件損壞。正確拖車(chē)方法還是四個(gè)輪子必須離開(kāi)地面。

四驅(qū)車(chē)型分全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)三種，只有當(dāng)四驅(qū)已經(jīng)連接的情況下是禁止拖車(chē)的，適時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)在四驅(qū)開(kāi)動(dòng)的情況下則不要進(jìn)行拖車(chē)，而全時(shí)四驅(qū)在任何情況下都是禁止拖車(chē)的。

當(dāng)被拖車(chē)的車(chē)型是四驅(qū)車(chē)時(shí)，要搞清楚四驅(qū)結(jié)構(gòu)，解除四驅(qū)狀態(tài)的可以進(jìn)行托舉式拖車(chē)，不能解除四驅(qū)狀態(tài)只能平板拖車(chē)。

拖車(chē)方式主要有牽引拖車(chē)、托舉拖車(chē)、平板拖車(chē)，“全時(shí)四驅(qū)，請(qǐng)勿拖車(chē)”主要指托舉拖車(chē)，這種方式對(duì)全時(shí)四驅(qū)有極大傷害，因?yàn)槿珪r(shí)四驅(qū)四個(gè)輪子一起轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)由變速箱、中央差速器、傳動(dòng)軸相配合，前輪不轉(zhuǎn)強(qiáng)制后輪轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)損壞傳動(dòng)系統(tǒng)、中央差速器等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）