要辨別柴油的質(zhì)量以確保發(fā)動機性能，方法不少。

先看外觀顏色，優(yōu)質(zhì)柴油多是淡黃色或淡綠色，且色澤透明清亮，顏色深、渾濁或有懸浮物的通常質(zhì)量差。

聞味道也能分辨，正常柴油有淡淡的油味，刺鼻難聞的往往質(zhì)量不好。

還有密度，可用專業(yè)密度計測量，常溫下 0 號柴油比重約 0.85，太高說明柴油干點高，燃燒不完易冒黑煙積碳；太低則低碳成分多，可能爆震、加速無力或閃點低。

閃點很關(guān)鍵，它是衡量著火危險性的指標(biāo)，閃點高安全性高。國家標(biāo)準(zhǔn)要求 0 號柴油閃點為 55℃，條件允許可用閃點儀測量，沒條件可敞口在太陽下看揮發(fā)的煙氣。

凝點也得關(guān)注，柴油標(biāo)號按凝點劃分，0 號柴油凝點是 0℃，冬季凝點高可能導(dǎo)致輸油管堵塞、熄火。

另外，色度能反映柴油精練程度，淺的相對較好。

檢測柴油指標(biāo)很重要，像運動粘度、水分、閃點、密度、凝點等，這些指標(biāo)達標(biāo)，柴油質(zhì)量基本合格。比如運動粘度是劃分燃料油等級的依據(jù)和重要質(zhì)量指標(biāo)，水分多會降低熱值、銹蝕部件，閃點反映燃料油安全性和輕質(zhì)組分含量，密度是計量依據(jù)和衡量組分的指標(biāo)。

總之，通過這些方法綜合判斷，就能較好地辨別柴油質(zhì)量，保障發(fā)動機性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）