要確保行車(chē)安全，正確解讀雷達(dá)信號(hào)很關(guān)鍵。

汽車(chē)?yán)走_(dá)通過(guò)發(fā)射電磁波并接收反射信號(hào)來(lái)測(cè)量與周?chē)矬w的距離、速度和方向。比如，檢測(cè)到前方物體時(shí)，根據(jù)信號(hào)返回時(shí)間短說(shuō)明距離近，反之則遠(yuǎn)，還能通過(guò)連續(xù)信號(hào)分析物體移動(dòng)速度和方向。

雷達(dá)在汽車(chē)中有不少應(yīng)用。自適應(yīng)巡航控制能根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整本車(chē)速度，保持安全跟車(chē)距離。碰撞預(yù)警系統(tǒng)在檢測(cè)到可能碰撞危險(xiǎn)時(shí)向駕駛者發(fā)出警報(bào)。自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在駕駛者未及時(shí)反應(yīng)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)制動(dòng)。

為彌補(bǔ)不足，汽車(chē)常結(jié)合其他傳感器提供更全面準(zhǔn)確的環(huán)境感知信息。

還有安全預(yù)警雷達(dá)，被動(dòng)式電子狗收到測(cè)速信號(hào)會(huì)提示是否超速，要降低車(chē)速安全駕駛。需注意，僅接受雷達(dá)信號(hào)的電子狗可以用，發(fā)射干擾信號(hào)干擾警方測(cè)速雷達(dá)的則違法。

汽車(chē)?yán)走_(dá)在智能交通系統(tǒng)中通過(guò)無(wú)線電波探測(cè)車(chē)輛速度和距離，惡劣天氣也能穩(wěn)定檢測(cè)，通常裝在機(jī)動(dòng)車(chē)前后端，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制和車(chē)輛防撞告警等功能，幫助駕駛員感知掌握周?chē)闆r。

倒車(chē)?yán)走_(dá)通過(guò)不同顏色如綠色、黃色、紅色標(biāo)示汽車(chē)與障礙物距離，有障礙物會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)聲。顯示屏出現(xiàn)綠色 P 信號(hào)表示雷達(dá)系統(tǒng)啟動(dòng)，一般默認(rèn)開(kāi)啟，也有控制開(kāi)關(guān)可隨時(shí)操作。

前雷達(dá)與后雷達(dá)利用雷達(dá)波技術(shù)確保行車(chē)安全，車(chē)輛前進(jìn)時(shí)啟動(dòng)，速度提升或切換擋位時(shí)停止。主要探測(cè)保險(xiǎn)杠下方等視線難及的潛在障礙，檢測(cè)到威脅會(huì)發(fā)出聲音或振動(dòng)警告。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）