汽車(chē)沒(méi)有暖風(fēng)是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，以下是一些常見(jiàn)的原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不正常，一直低溫沒(méi)到工作溫度，暖風(fēng)就熱不起來(lái)?？赡苁菧乜仄魈幱诖笱h(huán)狀態(tài)，或者水溫傳感器信號(hào)不準(zhǔn)，還有暖水箱前進(jìn)出水管溫差大。解決辦法是，一般暖水箱堵塞了，要拆卸清洗或更換，同時(shí)檢查進(jìn)入暖水箱的冷卻液流量和溫度是否達(dá)標(biāo)。

冷卻系統(tǒng)有空氣阻力，常見(jiàn)于換冷卻液后排不干凈，或者專(zhuān)用氣缸墊損壞?？梢杂脴?biāo)準(zhǔn)冷卻液排放法確認(rèn)，然后排出空氣。

節(jié)溫器故障，比如打不開(kāi)或關(guān)不上。關(guān)不上會(huì)導(dǎo)致水溫長(zhǎng)期偏低，空調(diào)暖風(fēng)不熱，得去維修店或 4S 店修理。

暖水閥故障，開(kāi)關(guān)失效，暖風(fēng)水箱沒(méi)冷卻液流過(guò)或流量沒(méi)控制，暖風(fēng)溫度失控。要去修理廠檢查修理。

暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)工作不好，先判斷是哪方面原因再維修。比如檢查暖風(fēng)小水箱兩個(gè)進(jìn)水管溫度，都熱就是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問(wèn)題。要檢查冷熱風(fēng)擋，看是否調(diào)到熱風(fēng)擋，不在熱風(fēng)擋就調(diào)過(guò)去。

電子風(fēng)扇溫控開(kāi)關(guān)有問(wèn)題就打開(kāi)?？照{(diào)濾芯雜質(zhì)多堵塞，清洗或更換新的。

汽車(chē)沒(méi)有暖風(fēng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)問(wèn)題，也可能是暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)工作不良。找到損壞部件維修或更換，加正常量冷卻液就行。

原地怠速暖風(fēng)熱，車(chē)開(kāi)起來(lái)不熱，可能要換節(jié)溫器。節(jié)溫器常開(kāi)或開(kāi)太早，冷卻液過(guò)早大循環(huán)，車(chē)行駛時(shí)冷空氣讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上不去，暖風(fēng)就不熱。節(jié)溫器損壞會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)升溫慢、油耗增高。

原地怠速和車(chē)開(kāi)起來(lái)都不熱，可能暖風(fēng)水箱堵塞，摸下進(jìn)出水管，進(jìn)水熱出水不熱就是堵塞?？梢圆鸸芙萸逑丛儆脷鈽尨?。也可能水泵葉輪損壞或丟失，導(dǎo)致暖風(fēng)水箱流量不足，但可能性小。

加油門(mén)時(shí)暖風(fēng)熱，不加油門(mén)不熱，檢查防凍液是否缺少，液面應(yīng)在刻度中間，缺了可能吸入空氣，冷卻系統(tǒng)有空氣阻力循環(huán)不良，暖風(fēng)不熱，要及時(shí)補(bǔ)充。

汽車(chē)暖風(fēng)不熱大多是冷卻液缺少或雜質(zhì)多管道堵塞，保養(yǎng)時(shí)記得檢查冷卻液液面，缺了趕緊補(bǔ)，該換就換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）