車(chē)上車(chē)載空調(diào)不涼可能是以下原因：

一是冷凝器過(guò)臟。冷凝器容易粘附各種灰塵雜物，如春天的柳絮，這會(huì)導(dǎo)致散熱不好，影響空調(diào)制冷，需要清洗冷凝器。

二是空調(diào)濾芯臟污。使用時(shí)間長(zhǎng)，濾芯吸附灰塵雜質(zhì)多，會(huì)堵塞表面，導(dǎo)致出風(fēng)量不足，影響制冷效果，有異味也可能是它太臟，要及時(shí)清理或更換。

三是皮帶老化。皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)中打滑，造成空調(diào)壓縮機(jī)工作不正常，導(dǎo)致空調(diào)不涼，要更換皮帶。

四是空調(diào)循環(huán)模式問(wèn)題。默認(rèn)外循環(huán)模式會(huì)帶入外部高溫空氣，制冷效果不如內(nèi)循環(huán)，應(yīng)根據(jù)情況切換。

五是制冷劑不足。制冷劑消耗完或泄漏會(huì)導(dǎo)致制冷不足，添加制冷劑，檢查泄漏部件并更換。

六是空調(diào)壓縮機(jī)故障。壓縮機(jī)電容毀壞或不良，最終導(dǎo)致壓縮機(jī)無(wú)法工作，要去汽修廠專(zhuān)業(yè)檢修。

七是空調(diào)泵內(nèi)部損壞。比如活塞環(huán)、離合器吸盤(pán)損壞等，導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)制冷效果，還可能出現(xiàn)異響，要更換并檢修。

八是汽車(chē)空調(diào)內(nèi)機(jī)風(fēng)扇損壞。長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致故障，影響制冷，要更換風(fēng)扇并檢修。

九是干燥罐內(nèi)防潮劑處于吸濕飽和。會(huì)有水份不能再被濾出，導(dǎo)致氟利昂流通不順暢，停機(jī)一會(huì)能暫時(shí)恢復(fù)，根治要更換防潮劑。

十是空調(diào)翻板電機(jī)損壞。這比較少見(jiàn)，但會(huì)導(dǎo)致冷風(fēng)只能從縫里鉆出來(lái)，更換需拆儀表臺(tái)。

十一是管路有水。干燥罐內(nèi)干燥劑飽和，水分結(jié)凍導(dǎo)致制冷劑流通不暢，阻力增大或不能流動(dòng)，使空調(diào)不能制冷。

十二是汽車(chē)沒(méi)正常啟動(dòng)。會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不能正常工作，重新點(diǎn)火讓汽車(chē)正常啟動(dòng)即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）