調(diào)整化油器怠速可按以下步驟進行。

先把摩托車或汽車腳架撐起，啟動發(fā)動機，待發(fā)動機發(fā)熱。

對于摩托車，順時針輪轉(zhuǎn)油門調(diào)整螺絲提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，再把臺塑空氣調(diào)整螺絲順時針擰到底后迅速退回標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)圈數(shù)，然后擰轉(zhuǎn)油門調(diào)整螺絲將發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)到規(guī)定值。調(diào)整后用突然加大油門的方法檢查怠速穩(wěn)定性，若轉(zhuǎn)速提高慢或有熄火現(xiàn)象，再調(diào)怠速螺絲。

汽車化油器怠速調(diào)整時，要先關(guān)閉發(fā)動機，擰緊怠速調(diào)整螺栓后放松 1.5 - 2.0 轉(zhuǎn)。啟動發(fā)動機，慢慢松開油門螺栓，讓發(fā)動機降到很低轉(zhuǎn)速接近熄火。轉(zhuǎn)動怠速調(diào)節(jié)螺栓使發(fā)動機轉(zhuǎn)速升到最高，此操作重復(fù) 2 - 3 次，直到怠速調(diào)節(jié)螺栓不能使發(fā)動機轉(zhuǎn)速再升高。讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到 800 - 1000 轉(zhuǎn)，加油后松開油門，若發(fā)動機不熄火，證明怠速調(diào)好。

如果是多個化油器，在拆卸組裝后要進行同步調(diào)整。調(diào)整前變速器置于空擋，車架撐起，拆下油箱，用長油管連接燃油開關(guān)與化油器，油箱置于化油器高處。對負壓式自動燃油開關(guān)車型，從進氣管拆下副油管用嘴吸，用尖嘴鉗夾住負壓管并塞住，讓汽油流向化油器。啟動發(fā)動機預(yù)熱后熄火，擰下進氣管負壓測量螺絲，把負壓表連到各氣缸進氣管。啟動發(fā)動機調(diào)整轉(zhuǎn)速到規(guī)定值，以基準(zhǔn)化油氣進氣負壓為基準(zhǔn)，用螺絲刀擰轉(zhuǎn)同步調(diào)整螺絲，將其他化油器負壓和基準(zhǔn)化油器負壓之差調(diào)到規(guī)定值以下。將油門轉(zhuǎn)把快速轉(zhuǎn)動數(shù)次確認調(diào)整好。

化油器油面高度調(diào)整時，先拆下化油器浮子，將化油器本體與浮子倒過來，讓浮子自然下降。當(dāng)浮子臂頂針閥正好接觸浮子針閥端部，用游標(biāo)卡尺測量浮子室結(jié)合面至浮子底部的距離，不符規(guī)定值就彎曲浮子臂頂針閥舌片來調(diào)整浮子高度，但純塑料浮子一般不能彎曲浮子臂頂針法舌片。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）