豐田榮放 rv 試駕體驗(yàn)?zāi)鞘窍喈?dāng)不錯(cuò)。

先說動(dòng)力，一腳油門跑個(gè) 0-100，就能感受到它的強(qiáng)勁。2.5L 混合動(dòng)力版是個(gè)大亮點(diǎn)，融合了豐田領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù)，不僅滿足低排放要求，動(dòng)力性能還卓越。混動(dòng)系統(tǒng)采用 2.5L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 E-CVT 變速箱，輸出最大功率 178 馬力和 221 牛米扭矩，綜合功率高達(dá) 222 馬力。駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)共同作用，協(xié)調(diào)性好，加速順暢有力。而且，混動(dòng)版車型油箱設(shè)計(jì)合理，續(xù)航里程長(zhǎng)，一箱油能輕松跑上千公里。

再說四驅(qū)系統(tǒng)，它配備了 DTC、DTV 和 NEW E-Four 三套四驅(qū)系統(tǒng)，這在緊湊型家用 SUV 市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟。像 NEW E-Four 四驅(qū)系統(tǒng)，在鋪裝路面上能增強(qiáng)穩(wěn)定性，輕度越野也沒問題，按下 TRAIL 鍵還能增強(qiáng)越野能力，應(yīng)對(duì)惡劣路況輕松自如。

外觀方面，相比上代車型變化很大，車身線條棱角分明，前臉有氣勢(shì)，大燈內(nèi)部 C 字形燈帶和多邊形大嘴進(jìn)氣格柵很有特色。前包圍下方的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)開合度，熱車快，高速行駛時(shí)關(guān)閉能降低風(fēng)阻、提升燃油經(jīng)濟(jì)性。車身側(cè)面以平直線條為主，18 英寸熏黑輪圈和車尾 D 柱黑色裝飾很時(shí)尚。車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，尾燈燈罩雙色裝飾動(dòng)感，兩側(cè)尾燈由銀色飾條連接，加上雙邊雙出圓形排氣，穩(wěn)重又踏實(shí)。

內(nèi)飾方面，以黑色為主，檔把周圍銀色飾框點(diǎn)綴簡(jiǎn)潔。10.1 英寸懸浮式中控屏亮眼但有點(diǎn)年代感，觸控流暢。內(nèi)置智能互聯(lián)系統(tǒng)，能提供遠(yuǎn)程控制服務(wù)，駕趣 WeLink 和百度 Carlife 系統(tǒng)帶來娛樂，就是全系沒導(dǎo)航和蘋果 Carplay 功能有點(diǎn)小遺憾。

它的三圍尺寸為 4600/1855/1680 毫米，軸距為 2690 毫米。

總之，豐田榮放 rv 試駕體驗(yàn)讓人滿意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）