菲亞特發(fā)動機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有很多。

性能方面出色，不管在城市道路還是高速公路，都能帶來順暢駕駛感受。

先進(jìn)技術(shù)提高燃燒效率和動力輸出，在同級別車中動力性能更優(yōu)。

低油耗是其一大特點(diǎn)，節(jié)油技術(shù)在保證高性能的同時(shí)降低油耗，減輕環(huán)境壓力。

創(chuàng)新技術(shù)多，像多點(diǎn)直噴技術(shù)讓燃油注入每個(gè)氣缸更均勻高效；渦輪增壓技術(shù)提高進(jìn)氣量和動力，加速快、爆發(fā)力強(qiáng)；可變氣門正時(shí)技術(shù)能依不同駕駛情況調(diào)整氣門開啟時(shí)間，優(yōu)化動力響應(yīng)和燃燒效率。

可靠性高，優(yōu)質(zhì)材料和精密制造工藝讓其長期穩(wěn)定性和耐用性出色，極端天氣下，比如低溫啟動或高溫高速行駛都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而且維修保養(yǎng)方便。

菲亞特菲翔發(fā)動機(jī)采用的 1.4T-jet 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，渦輪增壓能增大進(jìn)氣壓力，提升功率和扭矩，排量不變時(shí)能比未裝前提高 20 - 40%。還能改善排放，減少廢氣中有害成分，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，節(jié)省燃油 5 - 10%。渦輪增壓器內(nèi)部由渦輪室、中間體、壓氣機(jī)和軸承等組成，靠發(fā)動機(jī)主油道潤滑油潤滑和冷卻。家轎渦輪增壓器基本采用單入口渦輪外殼，不消耗引擎動力。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)范圍大，需調(diào)節(jié)裝置來獲恒定增壓壓力，還有爆燃檢測和控制機(jī)構(gòu)調(diào)整點(diǎn)火提前角。另外，空氣冷卻的中冷器能防止爆燃。

菲亞特 MultiAir 發(fā)動機(jī)取消了傳統(tǒng)進(jìn)氣凸輪軸，用液壓機(jī)構(gòu)控制進(jìn)氣門，由 ECU 控制液壓機(jī)構(gòu)的電磁閥。

菲亞特 1.4 MultiAir Turbo 發(fā)動機(jī)有幾組出色數(shù)據(jù)，像 170 匹最大馬力以及 250 牛·米峰值扭矩，性能優(yōu)于大眾和別克，接近 2.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)。

菲亞特發(fā)動機(jī)不僅駕駛樂趣足，還燃油高效、排放低，價(jià)格實(shí)惠，維護(hù)成本效益高，在市場上競爭力強(qiáng)，質(zhì)量值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）