車(chē)輛狀況可以通過(guò)聽(tīng)聲音來(lái)判斷。

比如聽(tīng)到撞擊聲，這可能是引擎固定架長(zhǎng)時(shí)間嚴(yán)重磨損，引擎速度變化時(shí)就發(fā)出撞擊聲，也可能是汽車(chē)前后懸架損壞或是傳動(dòng)液過(guò)少。

嘀嗒聲的話，或許是驅(qū)動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)損壞，也可能是輪胎里有小石塊敲打輪胎或風(fēng)扇葉片彎曲松動(dòng)。

嗡叫聲類(lèi)似蜜蜂聲，往往是零部件松動(dòng)，常見(jiàn)于發(fā)動(dòng)機(jī)底部塑膠、金屬部件、空調(diào)或壓縮機(jī)固定支架松動(dòng)。

嘶嘶聲像氣球漏氣，多為空調(diào)或冷卻系統(tǒng)問(wèn)題，車(chē)底能看到液體可能是冷卻系統(tǒng)故障，輪胎大漏氣或發(fā)動(dòng)機(jī)真空室漏氣也會(huì)這樣。

重敲聲像沉悶敲門(mén)聲，大多是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，可能車(chē)輛老化，也可能軸承或發(fā)動(dòng)機(jī)閥門(mén)受損。

輕敲聲類(lèi)似重敲聲但聲音小，要考慮是否用了劣質(zhì)汽油，低質(zhì)油還可能有爆鳴聲。

嘯鳴聲多出現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，可能風(fēng)扇傳動(dòng)帶松動(dòng)或磨損，輪胎氣量不足也會(huì)這樣。

轟鳴聲像“嗚汪……”，可能是輪子里、壓縮機(jī)里或水泵里滾珠軸承壞了，也可能空調(diào)或壓縮機(jī)故障。

變調(diào)聲是電機(jī)老化發(fā)出的不協(xié)調(diào)聲音。

尖叫聲很刺耳，通常剎車(chē)有問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝聲且動(dòng)力迅速損失，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，要檢查冷卻系統(tǒng)，也可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。

加速或減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有呼呼聲且隨轉(zhuǎn)速改變聲音大小，可能是助力轉(zhuǎn)向油缺少，或是發(fā)電機(jī)軸承損壞，也可能是助力轉(zhuǎn)向泵、水泵有問(wèn)題。

怠速時(shí)有嗒嗒嗒聲，加速或行駛時(shí)可能聽(tīng)不見(jiàn)，可能是氣缸閥門(mén)問(wèn)題，調(diào)整閥門(mén)可改變，也可能是缺機(jī)油或機(jī)油壓力低，要檢查機(jī)油壓力。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)聲音加大像鉛筆敲桌子，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物，要更換機(jī)油、機(jī)濾并清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，也可能是閥門(mén)問(wèn)題。

加速時(shí)有咔噠咔噠聲，可能要檢查點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置，也許是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、積炭，油品不好，需加高等級(jí)油。

踩油門(mén)踏板排氣管有嘭嘭聲且油耗增加，要查看消音器和排氣管是否破損。

低速行駛或加油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下面有異響，特別是天冷時(shí)，可能是排氣管和地面間的隔熱板老化，更換或除掉就行。

轉(zhuǎn)彎或前進(jìn)時(shí)有異響，可能是前輪傳動(dòng)軸接頭破損，也可能是排氣管有洞或鈑金件、保險(xiǎn)杠部分脫落。

輕踩剎車(chē)有輕微“咳咳咳”或“咔噠”聲，八成是輪轂松動(dòng)，要及時(shí)停車(chē)檢查加固。

下坡路輕踩剎車(chē)輪胎有細(xì)小“咳咳”聲，可能是輪轂螺絲松動(dòng)，后輪螺絲松動(dòng)聲音會(huì)經(jīng)后備箱放大，行駛不穩(wěn)妥、操控性不好且低速有明顯“咔咔”聲，要馬上停車(chē)檢測(cè)輪轂螺絲。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）