爆缸的原因主要有以下這些：

引擎散熱效果不良，工作溫度超過承受范圍；

引擎機油品質(zhì)差或循環(huán)不良導(dǎo)致潤滑不足；

引擎的進排氣系統(tǒng)以及點火正時調(diào)整不準確；

發(fā)動機工作負荷過高；

燃油與空氣比例失衡，比如混合氣過濃燃燒不充分；

點火系統(tǒng)故障，像火花塞、線圈或分電器有問題；

溫度失控，引擎過熱；

機械磨損，例如活塞環(huán)磨損、氣缸壁劃傷或氣門密封有問題；

設(shè)計缺陷，發(fā)動機散熱差；

進氣系統(tǒng)點火故障；

對車輛電腦升級但硬件未匹配。

解決方法如下：

更換發(fā)動機；

更換優(yōu)質(zhì)汽油；

調(diào)整點火正時；

注意發(fā)動機的正確使用；

精準調(diào)校燃油噴射或空氣流量；

定期檢查并更換點火關(guān)鍵部件；

保持冷卻系統(tǒng)正常運作；

對引擎全面檢查，及時更換磨損部件；

確保發(fā)動機冷卻狀態(tài)并熄火，取下散熱器蓋；

關(guān)上排放塞給散熱器注水；

打開發(fā)動機，打開加熱器控制系統(tǒng)，添加冷卻系統(tǒng)清潔劑，空轉(zhuǎn)發(fā)動機 30 分鐘；

關(guān)掉發(fā)動機冷卻 5 分鐘，排空散熱器內(nèi)液體；

關(guān)上排放塞，注水并讓發(fā)動機空轉(zhuǎn) 5 分鐘；

重新注入防凍液；

更換新的汽車潤滑油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）