車(chē)身凹進(jìn)去了可以這樣修復(fù)。

首先要判斷凹陷的位置、大小以及受損情況。

若凹陷面積較大，可使用專(zhuān)用吸盤(pán)，配合“T 形器”，先將膠棒融化均勻涂在吸盤(pán)上，粘到凹陷處，待膠冷卻，用提拉器將吸盤(pán)頭部連接后慢慢拉出。

若凹陷區(qū)域較小，可用專(zhuān)業(yè)鉤子對(duì)準(zhǔn)背部慢慢勾出。

對(duì)于撬棍頂不到的位置，比如車(chē)身上雙層板或多層板部位，可用拔坑器修復(fù)。操作前要檢查電極頭是否清潔，清除氧化層，對(duì)小坑表面也進(jìn)行清潔。將拔坑器地線搭接在導(dǎo)電良好的位置，電極頭垂直頂在小坑中心，按下按鈕接通電流焊接到金屬表面，沿垂直方向慢慢拔起至略高于基準(zhǔn)面，再沿軸線方向旋轉(zhuǎn)脫離。

對(duì)于漫坑，面積大但不明顯且無(wú)死點(diǎn)的，圓形漫坑從中間向周?chē)稚⑿迯?fù)，長(zhǎng)條狀的先定準(zhǔn)基準(zhǔn)面。修復(fù)時(shí)多次用力頂坑，頂起幅度不能過(guò)大，先頂最深處。

死點(diǎn)坑面積小且較深底部尖，修復(fù)時(shí)用撬棍頂住坑底部最低點(diǎn)，坑尖隆起后若周邊有凹坑再頂周邊。

小包與原始基準(zhǔn)面相比凸起較小且頭部圓滑，可用墊鐵墊在小包鈑金件底部，用鈑金錘敲擊頂部至與基準(zhǔn)面一致。

不管哪種修復(fù)方式，修復(fù)后的凹陷區(qū)域可能會(huì)有不平整，需用橡膠錘慢慢敲打至平滑。

汽車(chē)凹陷修復(fù)對(duì)修車(chē)師傅經(jīng)驗(yàn)要求高，要找到專(zhuān)業(yè)門(mén)店，這樣能節(jié)省成本，修復(fù)效果也更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）