汽車減振器漏油的處理辦法您得知道。

要是發(fā)現減振器漏油，第一步就是把油缸蓋螺母擰緊。要是還漏，那可能是油封或者密封墊圈壞了，得換新的。

要是這招還不行，就把減震桿拉出來，要是感覺發(fā)卡或者輕重不一樣，就得瞅瞅是不是活塞和缸筒的間隙太大，或者減震器的活塞連桿彎了，還有活塞連桿表面和缸筒有沒有劃傷、拉痕。

還得看看減震器的連接銷、連桿、連接孔、橡膠襯套這些有沒有損壞、脫焊、斷裂或者脫落的情況。

要是都沒問題，那就得進一步把減震器拆開，檢查活塞和缸筒的配合間隙大不大，缸筒有沒有拉傷，閥門密封好不好，閥瓣和閥座貼合得緊不緊，還有減震器的伸張彈簧是不是太軟或者斷了，該修的修，該換的換。

另外，減震器用的時候要是有響聲，可能是它跟鋼板彈簧、車架或者軸撞上了，膠墊壞了或者掉了，還有減震器防塵筒變形、油液不夠，得查清楚原因修理。

要是只是輕微漏油，減震器表面有點油漬，用手摸不沾手，開車也沒異常，把表面殘留的東西清理掉接著觀察就行。但要是嚴重漏油，減震器到處是油漬和油泥，避震效果不好甚至失效，影響駕駛舒適還會跑偏，那就得換了。

造成漏油常見的原因有：忘了裝防塵套或者防塵套老化，安裝或者調校不對，不良駕駛習慣，油封老化，油封質量不行，減震器受到異常沖擊。

要是發(fā)現嚴重漏油，最好就是換減震器。要是對駕駛性能有追求，可以搞無損微升級，不改變原車高度，換個減震器提升操控性和安全性。

總之，減震器漏油得趕緊處理，保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）