車(chē)輛熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)響，這是正常的。

主要原因有：

一是發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱風(fēng)扇工作，因?yàn)橄ɑ鸷蟀l(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)來(lái)降溫，等溫度降下來(lái)，風(fēng)扇就會(huì)停止，這無(wú)需特別維護(hù)，定期清洗就行。

二是三元催化轉(zhuǎn)化器的冷卻聲，這屬于正常現(xiàn)象，冷卻一段時(shí)間就好。

三是排氣管的冷卻聲，要檢查排氣管工作狀況，用優(yōu)質(zhì)燃油。

四是水泵異響，這種情況得更換水泵葉片軸承。

五是燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的聲音，只要平常使用符合標(biāo)簽的優(yōu)質(zhì)燃油就行。

其實(shí)這不是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的聲音，而是汽車(chē)各系統(tǒng)在熄火后的自我調(diào)節(jié)和善后工作。比如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，通過(guò)散熱風(fēng)扇降溫，發(fā)出嗡嗡聲。還有運(yùn)轉(zhuǎn)的部件溫度高，停車(chē)可能會(huì)粘在一起，所以要怠速運(yùn)行幾分鐘再停車(chē)。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)很重要，包括水泵、散熱器、風(fēng)扇和冷卻液，車(chē)輛行駛時(shí)水泵讓冷卻液循環(huán)帶走熱量，熄火后繼續(xù)工作到水溫降到設(shè)定范圍，保護(hù)部件避免高溫?fù)p壞。

總之，車(chē)輛熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)響不用太擔(dān)心，大多是正常的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）