進(jìn)行尾氣檢測以確保車輛排放達(dá)標(biāo)很重要。

常見的尾氣檢測方法有雙怠速法，檢測時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在高怠速和怠速兩種狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，操作簡單，但對新型車檢測可能不夠精準(zhǔn)。

穩(wěn)態(tài)工況法要求車輛在一定負(fù)荷和車速下運(yùn)行，能更準(zhǔn)確反映實(shí)際行駛排放。

瞬態(tài)工況法更復(fù)雜精確，模擬加速、減速等瞬態(tài)過程，對設(shè)備和技術(shù)要求高。

簡易瞬態(tài)工況法綜合了前兩者特點(diǎn)，保證精度又提高效率。

車主要想順利通過檢測，日常要注意定期保養(yǎng)，比如更換空氣濾清器、火花塞等，保證發(fā)動(dòng)機(jī)良好工作狀態(tài)。避免長時(shí)間怠速，減少急加速和急減速。使用優(yōu)質(zhì)燃油和潤滑油，比如用 97 號汽油、含 10%乙醇的乙醇汽油，能降低尾氣排放。去檢測前，可清潔油門，選擇合適汽油。上路前加速行駛，避免城市擁堵，讓燃燒更充分。檢查前暖車，猛踩油門讓三元催化器達(dá)到理想工作溫度。檢測前先到高速跑一圈，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，減少有害物質(zhì)排放。車檢前更換高標(biāo)號汽油也有幫助，但不適用所有車。

檢測設(shè)備操作時(shí)，先啟動(dòng)并預(yù)熱，讓傳感器等元件工作穩(wěn)定。檢測前要保證車輛正常，尾氣排放系統(tǒng)沒改裝或損壞。連接設(shè)備要密封好，檢測分怠速和工況檢測，記錄分析數(shù)據(jù)，判斷是否達(dá)標(biāo)，不達(dá)標(biāo)要維修調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）