離合器間隙對于車輛順暢換擋非常重要。

那怎么調整離合器間隙呢？

機械拉索式離合器，找到離合器踏板附近或發(fā)動機艙內的調整螺絲，通過旋轉螺絲來改變拉索長度，順時針旋轉減小間隙，逆時針旋轉增大間隙。

液壓式離合器要在分泵處調整，通過調整推桿長度改變間隙。

調整時要注意，車輛得熄火，拉緊手剎。要逐步微調，別調整過度。完成后多試駕，看看換擋順不順，離合器分離和結合穩(wěn)不穩(wěn)。

離合器摩擦片會磨損，所以預留了調整間隙。離合器踏板有自由行程，間隙不合適時，感覺就是踏板自由行程過大或過小。

離合器總泵間隙調整，將踏板調整到位，固定原始位置，松開“鎖緊螺母”，旋轉總泵推桿，再反轉 3/4 到 1.5 圈。

調整離合器間隙還可以調助力泵推桿，在變速器側邊操作。磨損嚴重得換離合器片，新車首次保養(yǎng)要重新調間隙。

離合器間隙指的是分離后從動盤與飛輪和壓盤的空隙，理想間隙 2 毫米左右。

像卡車“氣推油”式助力的離合器分泵，通過改變分泵推桿或總泵推桿與活塞的間隙來調整。

通常離合器踏板完全松開時，分離軸承與分離杠桿間隙 3 到 4 毫米，踏板自由行程 30 到 40 毫米，不同車型稍有差別。

最后，建議每行駛 2 萬公里左右，用手晃分泵推桿檢查離合器間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）