汽車機(jī)油加多了可不是小事兒，后果挺嚴(yán)重的。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)部件會(huì)抖動(dòng)，內(nèi)部功率會(huì)損失，濺到缸壁的機(jī)油增多，容易出現(xiàn)燒排機(jī)油故障。

曲軸旋轉(zhuǎn)會(huì)有阻力，動(dòng)力輸出受影響，油耗跟著增加。

油封壽命降低，發(fā)動(dòng)機(jī)容易漏油。

尾氣排放會(huì)惡化，三元催化器壽命縮短。

機(jī)油加多了，在凹凸路面或坡路時(shí)，ECU 會(huì)噴油，增加油耗。

車快速行駛時(shí)動(dòng)力會(huì)下降或延遲。行駛中，汽車尾氣會(huì)冒藍(lán)煙。

機(jī)油多會(huì)增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。

還會(huì)逃入燃燒室燃燒，產(chǎn)生殘?jiān)逊e，減少燃燒室空間，降低壓縮比，加速氣缸和活塞磨損，縮短車輛使用壽命。

到處滲透是常事，最壞會(huì)流入燃燒室燃燒，造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，動(dòng)力下降、油耗增加。

容易導(dǎo)致曲軸箱爆炸。

增加潤滑系統(tǒng)壓力，損壞油封導(dǎo)致漏油，污染環(huán)境，增加維修難度。

還容易導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，影響性能。

多余機(jī)油進(jìn)入燃燒室會(huì)造成膠性積碳，影響尾氣指標(biāo)測(cè)試，壓力大影響發(fā)動(dòng)機(jī)密封性導(dǎo)致漏油。

每輛車都有機(jī)油尺，有最高和最低刻度，冷車時(shí)能測(cè)量機(jī)油狀態(tài)。加多了要及時(shí)抽出，不會(huì)操作就找修理員或 4S 店人員。

多次測(cè)量保證在正常范圍。

不同車機(jī)油量不同，看用戶手冊(cè)能知道愛車該加多少。

總之，機(jī)油一定要適量，加多了對(duì)車傷害大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）