柴油車凍住是冬季常見問題，以下是一些解決辦法。

如果柴油凝固不嚴(yán)重，可將熱水澆在輸油管上，等柴油融化就能正常點(diǎn)火，點(diǎn)火后怠速穩(wěn)定就能正常使用。

大部分柴油車有預(yù)熱功能，鑰匙擰到“ON”位置，等儀表盤上柴油預(yù)熱標(biāo)志消失就能點(diǎn)火。

太陽好時(shí)打開前機(jī)蓋曬太陽，提升發(fā)動機(jī)溫度，有助于點(diǎn)火。

混加一點(diǎn)煤油提升柴油流動性，對發(fā)動機(jī)損傷不大。

可以加入更高標(biāo)號的柴油，如-25#或-30#柴油。去冷的地方加不到高標(biāo)號柴油，可加少量汽油，二三升能有效防凍。

給油箱及發(fā)動機(jī)加棉衣，防止油凍住。

早上能正常點(diǎn)火就熱車久一點(diǎn)，等水溫上來再出車。

加裝保溫電熱裝置，保證柴油冬天不結(jié)蠟。

油箱加防凍劑、水箱加熱水，平時(shí)油箱加防凍劑防止油凍，水箱加熱水不怕車凍。

加凝點(diǎn)高的柴油，天暖用普通柴油，冷天用凝點(diǎn)高的。

打開引擎蓋讓發(fā)動機(jī)曬太陽，前后蓋子都打開給車加溫再試試行駛。

拆油管濾網(wǎng)保證通暢，油箱探管底部的附加濾網(wǎng)在入冬前應(yīng)提前清洗并拆除。

把油箱里的柴油換成凝點(diǎn)高的柴油。

天氣晴朗把車放太陽下，打開引擎蓋曬。

很多大貨車出廠有兩個(gè)油箱，主油箱加 0 號柴油，副油箱加-35 號甚至更低標(biāo)號柴油，用低標(biāo)號柴油打火，油箱加熱電路工作，主油箱升溫，0 號柴油化開。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）