判斷車輛松緊度可以從以下方面入手。

懸掛系統(tǒng)：正常時能有效吸收顛簸震動，車身穩(wěn)定，若行駛中過度顛簸、晃動或懸掛部件有異響，可能過松或故障。

轉向系統(tǒng)：操作靈活，適度力度能完成轉向動作，完成轉向后能自然回正且無異常聲音為正常；過于輕松難以控制或過于沉重、回正緩慢或無法回正、有嘎吱等異響為異常。

制動系統(tǒng)：剎車踏板行程適中，力度反饋正常能有效制動，若行程過長需深踩才有效果可能過松。

傳動系統(tǒng)：手動變速器換擋順暢，無卡頓脫檔；自動變速器換擋平穩(wěn)，無沖擊感。

輪胎螺絲：大多數汽車輪胎螺絲順時針緊逆時針松，大貨車按向前滾動方向緊，向后松。檢查時要注意方向，若太緊可找人幫忙、用柴油潤滑、借腳力但別盲目、用錘子錘擊扳手后部，卸下時檢查工具和螺絲是否磨損。

發(fā)電機皮帶：用手指按壓能下陷 0.61 厘米左右或在每條膠帶中部施加 2 千克垂直壓力，下沉 20 到 30 毫米為合適，不合適要調整，過緊傳動阻力大易發(fā)熱磨損。汽車皮帶標準撓度 12 到 15 毫米，可用拇指按壓或兩手指夾住判斷，調整時松開固定螺栓，用撬棒微調發(fā)動機位置，然后緊固螺栓，且要定期檢查維護。

需注意，這些判斷方法有一定可靠性，但不能完全確定所有問題，不同車型有差異，最好結合使用手冊和專業(yè)人員建議。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）