自動(dòng)剎車功能一般在以下幾種情況會啟動(dòng)。

當(dāng)車速達(dá)到 30km/h 時(shí)，它會自動(dòng)開啟，通過前擋風(fēng)玻璃上的攝像頭、雷達(dá)或光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控前方道路，尤其是車頭前 6 米范圍內(nèi)的情況。

要是汽車與前方障礙物距離特別近，這功能會緊急制動(dòng)，避免車輛直接碰撞，都不用駕駛員操作。

當(dāng)前方車輛剎車、停止或者雷達(dá)檢測到有其他障礙物時(shí)，自動(dòng)剎車系統(tǒng)會直接對剎車進(jìn)行加力，幫助駕駛員在做出動(dòng)作前縮短剎車距離。

不僅如此，還能通過調(diào)整方向盤改變車輛行駛路徑，避開障礙物。

主動(dòng)剎車嚴(yán)格來講叫 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，主要目的是在車輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)，與前車、行人或者障礙物距離小于安全距離時(shí)主動(dòng)剎車，雖說不能完全避免碰撞，但能盡量減少追尾等事故。

這一技術(shù)主要由控制模塊、測距模塊和制動(dòng)模塊構(gòu)成，測距模塊核心有微波雷達(dá)、人臉識別技術(shù)和視頻系統(tǒng)等，能提供準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的圖像和路況信息。

系統(tǒng)通過雷達(dá)測出與前車或障礙物的距離，再用數(shù)據(jù)分析將其與警報(bào)距離、安全距離比較，小于報(bào)警距離就報(bào)警，小于安全距離，即便駕駛員沒來得及踩制動(dòng)踏板，也會讓車輛自動(dòng)制動(dòng)，保障安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）