柴油發(fā)動機曲軸抱死時，車輛會出現(xiàn)明顯癥狀。

首先是車輛熄火，這是最直接和常見的表現(xiàn)。因為曲軸無法正常轉(zhuǎn)動，發(fā)動機停止工作，車輛自然就熄火了。

其次，車輛會失去動力，無法正常行駛。在駕駛過程中，能明顯感覺到車輛動力的突然缺失。

導(dǎo)致柴油發(fā)動機曲軸抱死的原因有不少。

發(fā)動機潤滑不足是關(guān)鍵因素之一。比如機油泵出問題，機油粘度過大，都會影響機油的正常潤滑，從而造成軸瓦的異常磨損。

還有就是熱負荷過大與高溫。如果機油選用不當(dāng)或未及時更換，不能有效散熱和降低軸瓦溫度，軸瓦磨損會加劇。

另外，軸瓦預(yù)緊度不當(dāng)也會有影響。軸瓦預(yù)緊度過大，會導(dǎo)致軸瓦變形和配合間隙受損，影響潤滑，導(dǎo)致軸瓦嚴重磨損。

判斷曲軸是否抱死，可以將車輛置于空擋，用扳手轉(zhuǎn)動曲軸螺絲嘗試。

為避免曲軸抱死，要定期檢查和更換機油，選用合適粘度和等級的機油。同時，注意發(fā)動機的散熱和冷卻系統(tǒng)，確保其正常工作，以降低發(fā)動機過熱的風(fēng)險。

總之，了解這些癥狀和原因，及時檢查和維護，能讓車輛保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）