四輪定位的檢查方法主要有以下這些。

首先，被檢車輛要滿足一些條件，比如前后輪胎氣壓及胎面磨損基本一致，前后懸架系統(tǒng)零部件完好不松曠，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整適當(dāng)且不松曠，前后減振器性能良好不漏油，汽車前后高度與標(biāo)準(zhǔn)值的差不大于 5mm，制動(dòng)系統(tǒng)正常。

檢測(cè)前，要把汽車開上舉升平臺(tái)，托起四個(gè)車輪并舉升半米，再托起車身讓車輪能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。然后拆下各車輪，檢查輪胎磨損、氣壓情況，做好車輪動(dòng)平衡并裝好車輪。還要檢查車身高度、減振器狀況和轉(zhuǎn)向及懸架系統(tǒng)是否松曠，如有問題先處理。

檢測(cè)時(shí)，把傳感器支架和傳感器安裝在輪輞上，開機(jī)輸入車型和生產(chǎn)年份，進(jìn)行輪輞變形補(bǔ)償。降下舉升器讓車輪落地，給汽車前部和后部施壓彈跳，用剎車鎖制動(dòng)，左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤輸入角度。把轉(zhuǎn)向盤回正，能看到后輪數(shù)據(jù)，調(diào)正轉(zhuǎn)向盤并鎖住，將四個(gè)車輪上定位校正頭的水平儀調(diào)到水平，就能得出轉(zhuǎn)向輪的數(shù)據(jù)。之后調(diào)整相關(guān)角度，若調(diào)整后仍有問題就更換零件。再次進(jìn)行壓力彈跳，檢查數(shù)值有無變化，沒問題就緊固調(diào)整時(shí)松開的部位，拆下定位校正頭和支架，最后路試檢查效果。

還有靜態(tài)檢測(cè)法，在汽車靜止時(shí)根據(jù)車輪旋轉(zhuǎn)平面與各車輪定位的幾何關(guān)系，用專用檢測(cè)設(shè)備測(cè)量幾何角度。檢測(cè)前要檢查四個(gè)車輪的胎壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，車身是否健康無損傷變形，懸架、固定螺絲、膠套、球頭、輪轂軸承、車輛前后軸距和車身高度等，如果有問題先維修更換。

測(cè)量汽車前束，先將車停在水平地面，輪胎和方向盤擺正，用卷尺測(cè)量?jī)蓚€(gè)輪胎中心胎面之間與地面水平的距離，然后推動(dòng)車輪讓汽車穩(wěn)定，將車前后滾動(dòng)，再次測(cè)量對(duì)比距離。

測(cè)量汽車外傾角，同樣先停車擺正，用直尺垂直輪胎，量角器放地面緊靠直尺邊緣測(cè)量角度，最佳角度應(yīng)在 0 到 -1.0 度之間，最后將測(cè)量值與汽車維修手冊(cè)的標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）