機油尺的讀取和理解方法很重要。

首先，要讓車輛處于水平狀態(tài)，因為發(fā)動機油底殼通常不規(guī)則，車身傾斜會導(dǎo)致測出來的機油量不準確。

然后，在汽車發(fā)動機艙里找到機油尺的搖桿，準備一張衛(wèi)生紙。將機油尺拔出，用衛(wèi)生紙把機油尺頭粘住的機油盡量抹干凈，此時查看機油尺的刻度位置（一般有 MIN 和 MAX 兩個刻度）。

接下來，把擦干凈的機油尺插回原位，要插到底，然后再拔出。注意手拿機油尺的方式可以垂直、傾斜或水平，但不能倒立，否則機油會倒流影響判斷。

最后觀察機油尺標上粘住的機油，若機油液位處于 MIN 和 MAX 的中間，這是最理想的位置，表明發(fā)動機里的機油量恰到好處。機油不是越多越好，過多會使發(fā)動機阻力增大，油耗升高，理想情況是將液面保持在中間位置偏下一點，這樣發(fā)動機阻力小、油耗低且潤滑性能穩(wěn)定。

還要注意，檢查機油應(yīng)在冷車狀態(tài)下進行，熱車時很多機油未回流至油底殼，檢查結(jié)果不準確。另外，車輛必須停在平坦處，傾斜會導(dǎo)致機油在油底殼分布不均，影響檢查結(jié)果。儀表盤有機油警報裝置，機油少會亮燈，但機油多一般無警示，所以要定期檢查機油，增多或減少都要找原因。機油尺兩面都有刻度線，不要只看一面。

總之，正確讀取機油尺能幫助我們及時了解發(fā)動機機油情況，保證發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）