三元催化器損壞后能否修復？答案是視情況而定。

如果三元催化器出現(xiàn)破損或者變形，那就無法修復，只能更換新的。要是只是堵塞，情況不嚴重時可以清洗來恢復其性能，可堵塞特別嚴重的話，也得更換。

三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中極為重要的外部凈化裝置，它能將發(fā)動機燃燒產(chǎn)生的如 CO、HC 碳氫化合物、NOx 氮氧化物等有害氣體，通過氧化還原轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣。

啟動三元催化轉(zhuǎn)化器汽車時要注意：一是必須用無鉛汽油，不然會逐漸降低或消除催化劑對排氣污染的催化轉(zhuǎn)化能力。二是發(fā)動機每次怠速時間別超 10 分鐘，長時間怠速會讓轉(zhuǎn)化器內(nèi)部溫度過高，一旦超過 816 攝氏度，催化劑會熔化或分解，縮短轉(zhuǎn)化器壽命。三是出現(xiàn)自燃、嚴重喘振、回火、爆破或反復失速等異常工況，要及時停車修理，這些情況會對催化轉(zhuǎn)化器造成永久性損壞。

當高溫汽車尾氣經(jīng)過時，三元催化器中的凈化劑會增強有害氣體的活性，促使它們發(fā)生氧化還原化學反應，將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體，從而凈化汽車尾氣。

定期清洗三元催化器好處多，能提高車輛發(fā)動機性能，減少排氣系統(tǒng)氧傳感器的頻繁報警。良好駕駛習慣的車輛可在一萬到兩萬公里時清洗，六萬公里時直接更換。

國內(nèi)市場上，像 MKL（麥凱拉）這類口碑好、保證不亮燈的催化器品牌，一直專注研發(fā)，幾乎涵蓋了寶馬奧迪等高端車品牌的全系車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）