車輛水溫過高是個(gè)常見問題，下面給您講講應(yīng)對(duì)辦法。

首先，如果行車中發(fā)現(xiàn)水溫過高，要立即在安全地帶停車。讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒再熄火，待水溫冷卻后檢查。

冷卻液不足會(huì)導(dǎo)致水溫高。要檢查冷卻液情況，不足的話先添加到合適位置，隨后幾天觀察液位有無嚴(yán)重下降，有的話找到泄漏位置。

散熱風(fēng)扇故障也會(huì)引起水溫過高，高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)熱量無法及時(shí)傳遞給防凍液，影響散熱導(dǎo)致開鍋。

循環(huán)水泵故障，像軸承抱死、葉輪損壞等，會(huì)使冷卻液循環(huán)變慢，易致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。

水溫過高時(shí)，不要立即熄火，應(yīng)暫時(shí)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)法降溫。戴上手套，在水箱蓋上加折疊濕布，擰開小縫等水蒸氣排出，壓力降下后補(bǔ)充涼水或防凍液。

如果水箱漏水，口大就把散熱芯銅管夾扁，口小可用肥皂等臨時(shí)沾住，或把水放干擦干，用松香堵塞。進(jìn)、出水軟管破裂不大，用涂肥皂的布包扎，大的話切斷中間套管并鐵絲捆緊。風(fēng)扇皮帶斷裂，用鐵絲串聯(lián)扎好或開開停停開走。

冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能由溫控開關(guān)或水溫傳感器控制。節(jié)溫器損壞，想拆掉要堵上小循環(huán)，裝新的要注意過水孔。

水箱堵塞，外部用水或氣除臟物，內(nèi)部堵塞會(huì)影響循環(huán)，可能漏水或高速時(shí)水溫高。

水泵故障，葉輪打滑或卡死會(huì)導(dǎo)致正時(shí)皮帶斷掉、葉輪變形。

汽缸損蝕會(huì)造成多種問題。點(diǎn)火正時(shí)不正確及油壓過高也可能導(dǎo)致水溫高。

遇到水溫高報(bào)警，先減速停車，不要急于關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。水管滲水、冷卻水不足可補(bǔ)充蒸餾水或純凈水應(yīng)急。熱車別開水箱蓋，避免被灼傷。水量足就查看水箱后的風(fēng)扇。

節(jié)溫器失效是多發(fā)原因，可用手摸水箱上下粗膠管判斷，損壞要拆除更換。水箱表面臟物多會(huì)影響散熱，老舊車型可能因水垢沉積致水溫高，需專業(yè)清理。

總之，車輛水溫過高別慌，按照這些方法處理，一般能有效應(yīng)對(duì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）