要做好汽車車載空調(diào)的日常檢查，辦法不少。

先看看制冷劑夠不夠，感覺(jué)下干燥器入口和出口管路溫差，或者用歧管壓力表檢測(cè)。

常清潔出風(fēng)口和駕駛室內(nèi)的灰塵污垢，既美觀又有益健康。

定期瞅瞅空調(diào)系統(tǒng)制冷劑液面高度，用干燥器窺視孔檢查就行。

檢查壓縮機(jī)皮帶，打滑嚴(yán)重得換皮帶和皮帶輪，松了就調(diào)節(jié)，不然制冷不好。

留意空調(diào)系統(tǒng)軟管和管接頭有沒(méi)有油跡，有滲漏趕緊找維修人員。

換季初次用汽車空調(diào)，最好殺菌除臭，因?yàn)殚L(zhǎng)期不用會(huì)滋生真菌和霉菌，影響健康，可以去修理店處理或者自己買噴劑。

外觀上，查看空調(diào)管路有沒(méi)有破損、老化或者泄漏的跡象，特別是連接部件和密封處。

檢測(cè)制冷效果，啟動(dòng)車調(diào)到制冷模式，最低溫度最大風(fēng)量，幾分鐘后感受出風(fēng)口溫度，制冷不好可能是制冷劑不足。

風(fēng)量也要檢查，調(diào)節(jié)不同檔位看各出風(fēng)口風(fēng)量是不是均勻強(qiáng)勁。有異味的話可能是空調(diào)濾芯臟了。

空調(diào)濾芯通常在手套箱內(nèi)或發(fā)動(dòng)機(jī)艙，臟了要及時(shí)換，1-2 萬(wàn)公里或 1 年換一次。

冷凝器容易積塵雜物，影響散熱，用水槍沖洗時(shí)注意水壓，蒸發(fā)器用專用清潔劑清洗。

聽(tīng)聽(tīng)壓縮機(jī)工作有沒(méi)有異常噪音。制冷劑壓力檢測(cè)得用專業(yè)工具。

車內(nèi)溫度傳感器一般在儀表板內(nèi)，分吸氣器型和電機(jī)型，用負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，能檢查不同溫度下電阻值。

車外溫度傳感器在車前保險(xiǎn)杠內(nèi)或水箱前，也用負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，能檢查電阻值，有的車型還會(huì)顯示環(huán)境溫度。

蒸發(fā)器溫度傳感器在蒸發(fā)器表面。

目視檢查時(shí)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩看冷卻液儲(chǔ)液干燥器液位、加熱器軟管、散熱器和冷凝器、附件驅(qū)動(dòng)皮帶和冷卻風(fēng)扇、制冷劑管路和接頭、壓縮機(jī)、儲(chǔ)液干燥器、線束和接頭。

還要檢查壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊和皮帶輪是否端正。

空調(diào)系統(tǒng)檢查時(shí)，給制冷系統(tǒng)連接歧管壓力表組件或帶壓力表的制冷劑維修中心，車空擋駐車制動(dòng)，中央面板通風(fēng)口裝溫度計(jì)，打開空調(diào)設(shè)定“MAXA/C”，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速 1500-2000r/min 時(shí)記錄空調(diào)制冷劑系統(tǒng)壓力，怠速，操作鼓風(fēng)電機(jī)看轉(zhuǎn)速對(duì)不對(duì)，鼓風(fēng)電機(jī)“M2”時(shí)操作排氣模式選擇桿檢查氣流，操作溫度混合選擇桿檢查排氣溫度，在最冷位置檢查出風(fēng)口排氣溫度是不是能接受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）