汽車換擋時出現(xiàn)異響，原因有多種。

一是離合器分離不徹底，比如離合踏板沒踩到底，導(dǎo)致汽車動力分離不徹底，可能出現(xiàn)打齒現(xiàn)象，或者加劇離合器片磨損，從而在換擋時產(chǎn)生聲音。

二是連動機構(gòu)松脫，這會影響換擋的順暢性，產(chǎn)生異響。

三是離合器片磨損嚴重、壓盤損壞，導(dǎo)致離合器內(nèi)部摩擦產(chǎn)生響聲。

四是倒檔齒輪沒有同步器，很容易出現(xiàn)這個問題。

五是變速器殼體損壞，變速器殼體和軸承座孔長期磨損變形，掛入低速檔時響聲最大。

六是個別齒輪面碎裂，造成嚙合過程中的撞擊，掛入特定檔位時產(chǎn)生強烈沖擊和振動。

七是變速器裝配不當，某檔位的齒輪或滾針軸承、襯套更換不當，裝配間隙不正常，造成該檔位傳動時齒輪嚙合不良而發(fā)生異響。

八是換擋撥叉軸磨損嚴重，應(yīng)更換換擋叉軸或撥叉。軸彎曲變形、軸承松曠也會導(dǎo)致異響。

九是汽車年限長，換擋機構(gòu)出現(xiàn)松動，比如換擋球頭及擋位鎖止機構(gòu)出現(xiàn)松動異響。

十是天氣冷時有時也會出現(xiàn)換擋后車輛發(fā)出尖銳異響的情況。

十一是掛檔不到位，比如掛擋方法不正確，或者掛擋桿松動、連接膠套松動等。

十二是潤滑油問題，變速器油老化或者油位過低。

十三是分離軸承問題，分離軸承缺少潤滑劑，造成干磨或軸承損壞，或者分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無間隙。

要解決這些問題，通常需要檢查和更換受損的部件，或者調(diào)整和潤滑相關(guān)機構(gòu)。比如離合器分離不徹底，要確保離合踏板踩到底。連動機構(gòu)松脫，要進行緊固和修復(fù)。離合器片磨損、壓盤損壞，要及時更換。對于沒有同步器的倒檔，可在專業(yè)人士指導(dǎo)下安裝同步器。變速器殼體損壞或磨損變形，要維修或更換。齒輪面碎裂，需更換齒輪。變速器裝配不當，要重新裝配調(diào)整。換擋撥叉軸磨損，要更換相應(yīng)部件。軸彎曲變形、軸承松曠，要進行修復(fù)或更換。汽車年限長導(dǎo)致?lián)Q擋機構(gòu)松動，要檢查并緊固。掛檔不到位，要糾正掛擋方法，修復(fù)松動部件。潤滑油問題，要及時更換合適的油并保證油位正常。分離軸承有問題，要添加潤滑劑或更換軸承。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）