車輛水溫過高的原因主要有這些。

冷卻系統(tǒng)機(jī)械故障方面，散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)水套水垢多，散熱不良；節(jié)溫器損壞，冷卻液不能大循環(huán)；水泵損壞或傳動(dòng)皮帶打滑，工作不良；缺少防凍液，冷卻不充分；系統(tǒng)內(nèi)部有空氣，冷卻水不能正常循環(huán)；氣缸墊損壞，高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)；冷卻液滲漏，多見于散熱器、水泵、氣缸體等多處滲漏水。

冷卻系統(tǒng)電控故障方面，散熱電子扇不轉(zhuǎn)或沒高低速擋，雙溫開關(guān)故障，電子扇繼電器損壞，空調(diào)系統(tǒng)故障，水溫傳感器損壞，水溫表顯示不正常，供油系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)致混合氣過稀，點(diǎn)火系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)致點(diǎn)火提前角過遲。

解決辦法如下。

發(fā)現(xiàn)水溫過高要及時(shí)停車，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散熱，可開暖風(fēng)功能。低速運(yùn)行時(shí)，靠邊停車熄火；高速運(yùn)行時(shí)，停車后讓車怠速一段時(shí)間再熄火，都要打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散熱。檢查冷卻液是否缺少，添加至正常液位，停車后別立即開水箱蓋，靜置后用毛巾包住再開。如水箱表面臟東西多，要清理。電子風(fēng)扇損壞就更換。若節(jié)溫器壞了，更換節(jié)溫器?？照{(diào)系統(tǒng)故障要檢修。注意定期更換冷卻液，入夏前換更好。行駛中水溫高先減速靠邊，別急于關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。平時(shí)多留意水箱外有無泥巴、柳絮、沙子等影響散熱。檢測水溫時(shí)，看指示燈，停車檢查水箱冷卻水和接頭有無滲漏，補(bǔ)足冷卻水繼續(xù)行駛，仍溫度高可能缸體水套有沙眼。還可通過觸摸上下水管溫度判斷節(jié)溫器是否工作，有故障可先拆除應(yīng)急。冷卻系統(tǒng)有空氣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)排出。車輛長時(shí)間在土路或泥濘路段行駛，臟東西粘在散熱器上，用壓縮空氣吹散再用水管沖洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）