車(chē)子啟動(dòng)抖動(dòng)，原因不少，解決辦法也有多種。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化，緩沖作用變差，沒(méi)法很好地減輕發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，導(dǎo)致抖動(dòng)，換個(gè)新的機(jī)腳墊就行。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，影響點(diǎn)火和進(jìn)氣，動(dòng)力不足就會(huì)抖，定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)能解決。

燃油系統(tǒng)出問(wèn)題，比如用了低品質(zhì)燃油或者油管堵塞，也會(huì)讓車(chē)啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)，要用高品質(zhì)燃油，還得定期清洗油管。

點(diǎn)火系統(tǒng)不正常或者火花塞堵塞，汽油燃燒受影響，動(dòng)力不夠就抖，要定期更換點(diǎn)火部件，保證火花塞良好。

油壓不穩(wěn)定，油泵供油壓力不對(duì)，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，都會(huì)引起車(chē)身抖，得檢查油壓，該換零件就換。

發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化，像發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化，震動(dòng)會(huì)傳到車(chē)內(nèi)，得換零件。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，比如節(jié)氣門(mén)、油嘴積碳多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的油被積碳吸了，混合氣稀，啟動(dòng)困難，得清洗油路和怠速電機(jī)。

火花塞或點(diǎn)火線圈有故障，要檢查并更換。

變速箱壞了不能正常工作，得讀故障代碼或數(shù)據(jù)流排除傳感器故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，像氣門(mén)和進(jìn)氣道積炭，會(huì)讓噴油量少，動(dòng)力不足就抖，清洗節(jié)氣門(mén)，別長(zhǎng)時(shí)間怠速，偶爾拉高速，用靠譜燃油添加劑。

點(diǎn)火能量不足，低溫時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度低，火花塞間隙大、點(diǎn)火線圈老化等都會(huì)讓點(diǎn)火能量下降，導(dǎo)致車(chē)子抖。

水溫傳感器失靈，電腦判斷錯(cuò)誤，噴油不對(duì)，也會(huì)抖。

油壓不穩(wěn)，檢查油壓，該換部件就換。

車(chē)子年代久了，部件老化，像引擎腳老化會(huì)傳震動(dòng)，各缸工況不同也會(huì)抖。

油品不好，燃燒熱值不夠，功率輸出小，也會(huì)抖。

冬季冷啟動(dòng)輕微抖，熱車(chē)后消失正常。

機(jī)腳墊老化，換了就行。

油壓不穩(wěn)，檢查油壓換部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，清洗油路和怠速馬達(dá)。

燃油系統(tǒng)故障，及時(shí)維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，檢查點(diǎn)火線圈換部件。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，換故障部件。

進(jìn)氣道、節(jié)氣門(mén)等積碳多，會(huì)吸油造成混合氣稀，要清洗油路保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

低溫點(diǎn)火能量低，啟動(dòng)前熱車(chē)。

燃油質(zhì)量差，換好油。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，像引擎腳老化，要換并保養(yǎng)。

火花塞老化間隙大，要換或清理。

噴油嘴堵塞，要清洗油路保養(yǎng)。

點(diǎn)火線圈老化漏電，要換。

驅(qū)動(dòng)半軸磨損、輪胎動(dòng)平衡有問(wèn)題，要換部件和檢查車(chē)況。

手動(dòng)擋一擋起步抬離合時(shí)車(chē)抖，是離合器磨損，得換部件和檢查制動(dòng)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）