汽車水箱水泵的工作原理其實并不復(fù)雜。

發(fā)動機利用皮帶輪帶動水泵的軸承和葉輪轉(zhuǎn)動，葉輪轉(zhuǎn)動時，冷卻液跟著旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下被甩向水泵殼體邊緣，產(chǎn)生壓力后從出水道或水管流出。

與此同時，葉輪中心因冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液就在這種壓差作用下，經(jīng)水管被吸入葉輪，如此實現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。

水泵的軸承用潤滑脂潤滑，為防止冷卻液泄漏到潤滑脂里使?jié)櫥榛约皾櫥孤?，水泵采取了水封和密封墊的密封措施。水封的動密封環(huán)與軸過盈配合安裝在葉輪與軸承之間，靜密封座則緊壓在水泵的殼體上，從而達(dá)到密封冷卻液的目的。

在整個冷卻系統(tǒng)中，水泵發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它通過離心力讓冷卻液循環(huán)流動，保持發(fā)動機溫度穩(wěn)定。

當(dāng)發(fā)動機溫度升高，水泵提高冷卻液壓力，將其從水箱抽出，經(jīng)散熱器散熱后再循環(huán)回發(fā)動機，吸收熱量，讓發(fā)動機溫度維持在正常范圍。

可以說，汽車水箱水泵就像發(fā)動機的心臟，每個零部件緊密配合，不可或缺，共同保障車輛冷卻系統(tǒng)的高效運行，確保發(fā)動機正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）