大車剎車調(diào)整有多種方法。

剎車踏板行程可通過踏板下方螺母調(diào)節(jié)，但液壓制動系統(tǒng)剎車間隙自動調(diào)節(jié)，人工無法干預(yù)。

調(diào)整剎車時，要將凸輪軸調(diào)整臂上的調(diào)節(jié)螺絲擰緊再松開三扣，保證同車軸輪胎剎車一致，車橋負(fù)重不同，調(diào)節(jié)松緊有別，牽引車轉(zhuǎn)向輪在濕滑路面行駛，剎車宜松些。

輪胎后面制動鼓上方橡皮塞堵塞位置，按箭頭方向調(diào)節(jié)，五十鈴汽車一個輪胎兩個分泵，孔旁箭頭指示方向，朝箭頭緊。

每個輪轂內(nèi)側(cè)有兩個制動分泵，車輪向上調(diào)至抱死再回調(diào)，無阻力感且三格左右合適。

氣剎車輪胎旁圓形氣分泵，螺絲大小不同，前輪后輪擰緊或松開方向有別。

調(diào)整前，司機(jī)先關(guān)引擎確保安全，再開引擎，確認(rèn)手剎緊固等，打開主剎操作平臺和儀表板電源按鈕，將剎車系統(tǒng)調(diào)節(jié)桿置于加注油位，操控制節(jié)流閥，滑動撥片調(diào)節(jié)剎車強(qiáng)度和敏感度，調(diào)節(jié)剎車桿位置，最后確認(rèn)剎車系統(tǒng)正常。

貨車氣剎有調(diào)節(jié)臂和連接桿，看連接桿往分泵鉆是緊，反之松。后輪調(diào)整先順時針擰緊再松三扣，前輪緊后松四扣，腰輪緊后松三扣。

輪胎頂起，五十鈴車一個輪胎兩分泵，按箭頭撥，每個輪轂兩分泵，一輪調(diào)兩次。調(diào)時對剎車軸，斷氣剎向里轉(zhuǎn)緊，反轉(zhuǎn)松，注意調(diào)整臂歸位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）