柴油汽車油泵故障前通常有這些癥狀。

比如加油提速，松開油門后，齒桿能回怠速位置，但調(diào)速器和傳動裝置因過度磨損卡于高速位置，轉(zhuǎn)速降不下來。這種情況就得檢修噴油泵。

還有高壓油管沒油，低壓油路有油，車無法啟動，這表明供油齒桿卡在非供油位置，也得及時修復(fù)噴油泵。

轉(zhuǎn)速忽高忽低，是供油齒桿不靈活，或調(diào)速器內(nèi)部零件磨損，配合間隙大，所以要檢修噴油泵。

加速會無力，急加油時有唑車現(xiàn)象，啟動不好啟動，要長時間打鑰匙。

行駛時會有嗡嗡異響，發(fā)動機故障燈會亮，還會抖動異常。

泵芯壞了，打開鑰匙門沒汽油泵運轉(zhuǎn)聲。

泵體壞了，會因泄壓、燃油壓力不夠，不能很好霧化導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動。

啟動時會出現(xiàn)異樣，多次嘗試或啟動時間長，可能油泵供油不足。

發(fā)動機運行中有顫動或不規(guī)律，也許是油泵內(nèi)部零件磨損，燃油供應(yīng)不穩(wěn)，影響動力輸出。

沒明顯原因油耗突然猛增，可能是油泵效率降低，無法有效供油，消耗增多。

聽到持續(xù)明顯的引擎噪音，可能是油泵內(nèi)部零件磨損。

排氣管常有黑煙冒出，可能是油泵供油問題，燃油混合比失調(diào)。

加速時感覺動力不足，可能是油泵性能減弱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）