汽車故障碼是指現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)在檢測(cè)到某個(gè)部件或系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí)，通過(guò)車載診斷系統(tǒng)生成的一組代碼。

汽車?yán)锓植贾鞣N傳感器，將各部位工作信息傳給控制單元，控制單元分析判斷后發(fā)出指令讓汽車做出動(dòng)作。如果沒(méi)收到或收到錯(cuò)誤信息，控制單元就會(huì)存儲(chǔ)，這就是故障碼，然后通報(bào)給駕駛員，比如點(diǎn)亮故障燈或發(fā)出警報(bào)音。

故障碼產(chǎn)生有兩種原因，一是傳感器傳遞信號(hào)錯(cuò)誤，可能是傳感器自身或線路故障；二是控制邏輯錯(cuò)誤，這時(shí)顯示的故障部位不一定準(zhǔn)，得根據(jù)相關(guān)部件控制邏輯判斷。

故障碼包含五個(gè)字符，第一個(gè)是字母，后邊四個(gè)是數(shù)字。字母一般有 P、B、C 和 U。P 表示動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，像發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、電子變速器控制系統(tǒng)等；B 表示車身電器，像空調(diào)系統(tǒng)；C 表示底盤系統(tǒng)，像轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)；U 表示未定義或車輛網(wǎng)絡(luò)故障。

第二位數(shù)字，0 表示 SAE 定義的代碼，1 表示廠家自己制定的代碼。第三位數(shù)字表示被檢測(cè)故障的子系統(tǒng)代碼，0 是全系統(tǒng)，1 和 2 是燃油供給系統(tǒng)，3 是點(diǎn)火系統(tǒng)，4 是尾氣排放處理系統(tǒng)，5 是怠速/轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)，6 是 PCM 與輸入/輸出系統(tǒng)，7 是變速器系統(tǒng)，8 是其他。后面兩個(gè)字母是廠家自己設(shè)置的。

比如本田列車故障碼 32 表示“空氣體流量計(jì)信號(hào)差”，不代表空氣體流量計(jì)本身有問(wèn)題，可能是線路故障等。所以不能光看故障碼就換部件，要進(jìn)一步分析檢查確定故障點(diǎn)具體零件和部件，再采取相應(yīng)維修措施。

當(dāng)車輛故障指示燈亮了，通過(guò)連接車載診斷接口能讀取故障碼，像 P0100 系列與燃油和空氣計(jì)量有關(guān)，P0200 系列也關(guān)注燃油和空氣計(jì)量，P0300 系列與點(diǎn)火系統(tǒng)和缺火狀態(tài)有關(guān)，P0400 系列涉及輔助排放控制系統(tǒng)，P0500 系列與車速、怠速控制系統(tǒng)和輔助輸入有關(guān)，P0600 系列與控制單元內(nèi)部故障或多路通信系統(tǒng)有關(guān)，P0700 和 P0800 系列與變速箱控制功能有關(guān)。但故障碼只是初步提示，實(shí)際修復(fù)要結(jié)合車輛具體癥狀、維護(hù)記錄和專業(yè)工具深入診斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）