汽車電壓表的接線方法主要有以下幾種。

如果是檢測(cè)車子系統(tǒng)電壓的電壓表，接一條火線和一條搭鐵就行。可以接打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有電的線，比如車內(nèi)左側(cè)保險(xiǎn)絲盒里的保險(xiǎn)絲，找個(gè)合適的壓上就行。鑰匙 acc 位置的線也可以。但要注意不要接?；?，否則容易放電。另外，最好接控制的火線，比如找打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有電的線接上。要是實(shí)在找不到直接接電瓶的方法，注意串聯(lián)一個(gè)開(kāi)關(guān)，不然會(huì)一直用電。

貨車電壓表接線，紅色線接正極線，黑色線接負(fù)極線。

大部分電壓表都分為兩個(gè)量程，有三個(gè)接線柱，一個(gè)負(fù)接線柱，兩個(gè)正接線柱，正極與電路的正極連接，負(fù)極與電路的負(fù)極連接，必須與被測(cè)用電器并聯(lián)。

常見(jiàn)的接線方式還有串聯(lián)接線法和并聯(lián)接線法。串聯(lián)接線法是將電壓表串聯(lián)在電路中，先找到需要監(jiān)測(cè)電壓的電路，比如電池的正負(fù)極線路，然后斷開(kāi)電路，將電壓表的兩個(gè)接線端分別連接到斷開(kāi)的兩端。這種方法操作復(fù)雜，不當(dāng)操作可能導(dǎo)致電路斷路。

并聯(lián)接線法是將電壓表的正負(fù)極分別與電路的正負(fù)極相連接，與電路形成并聯(lián)關(guān)系，不會(huì)影響原電路工作狀態(tài)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電壓，但測(cè)量精度可能受一定影響。

總之，安裝電壓表要選擇合適位置，確保電源不干擾其他電路，接線無(wú)誤，避免短路，方便觀察數(shù)值變化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)電路故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）