整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種在汽車方向盤系統(tǒng)中安裝的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置。

它包含一個(gè)行星齒輪和兩根輸出軸，一根連接方向盤，另一根由電動(dòng)機(jī)通過(guò)螺旋齒輪控制。

在汽車行駛中，車速慢時(shí)，系統(tǒng)會(huì)增大轉(zhuǎn)向角度；車速快時(shí)，控制電機(jī)反方向旋轉(zhuǎn)減小轉(zhuǎn)向角度。

它還指整體四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過(guò)電機(jī)改變后輪角度來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛在高速、低速過(guò)彎時(shí)的平穩(wěn)。

其原理是通過(guò)控制系統(tǒng)集中車輛行駛動(dòng)態(tài)的各種信號(hào)，綜合判斷后輸出適應(yīng)的轉(zhuǎn)向角度。

汽車接收信號(hào)后，驅(qū)動(dòng)螺母帶動(dòng)絲杠產(chǎn)生軸向移動(dòng)，使后輪產(chǎn)生小幅度轉(zhuǎn)向。

比如車速在 60km/h 以上，后輪與前輪同向偏轉(zhuǎn)，提升高速過(guò)彎穩(wěn)定性；60km/h 以下則反向偏轉(zhuǎn)，增加車輛靈活性。

整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一直是寶馬 7 系的核心技術(shù)，后輪轉(zhuǎn)向角度最多 3 度。

它是一套絲杠螺母機(jī)構(gòu)，主要由電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺母帶動(dòng)轉(zhuǎn)向絲杠軸向運(yùn)動(dòng)。

主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能提高駕駛安全性，讓駕駛員在連續(xù)過(guò)彎時(shí)保持理想坐姿，甚至無(wú)需大幅移動(dòng)雙手，通過(guò)方向盤上的多功能開關(guān)和 SMG 換擋手柄就能完成操控。

即使面對(duì)突然的轉(zhuǎn)向動(dòng)作，操作也能非常流暢，轉(zhuǎn)向扭矩能提供更大動(dòng)力，防止方向盤失控。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）