L 檔主要是在以下這些情況下使用的。

下長(zhǎng)坡的時(shí)候，掛入 L 檔，檔位會(huì)被限制在低檔位，能運(yùn)用變速箱的反拖制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速，減輕剎車(chē)的負(fù)擔(dān)，降低剎車(chē)熱衰退的風(fēng)險(xiǎn)，保障行車(chē)安全。

上長(zhǎng)坡時(shí)，L 檔能讓車(chē)輛限制在低檔位行駛，不會(huì)頻繁跳擋，車(chē)輛爬坡更有力，這也是對(duì)變速箱的保護(hù)。

在市區(qū)堵車(chē)，車(chē)子走走停停的狀況下，用 L 檔可以減少變速箱頻繁換擋產(chǎn)生的頓挫。

還有爬坡的時(shí)候，L 檔能讓車(chē)輛擁有強(qiáng)大扭矩，比如低排量車(chē)子上坡，用 L 檔能獲得較高扭矩輸出從而提高動(dòng)力。

從 D 擋掛入 L 擋不用停車(chē)或踩剎車(chē)，掛入后變速箱的擋位在 1 擋和 2 擋間切換。

在下坡時(shí)，L 檔能避免變速箱頻繁換擋帶來(lái)的損害，減少剎車(chē)使用，防止剎車(chē)片過(guò)熱影響制動(dòng)效果。

總之，L 檔在車(chē)輛處于下坡路段、停車(chē)場(chǎng)、擁堵交通等緩慢行駛的場(chǎng)合能發(fā)揮很大作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）