汽車主動剎車是一種在車輛正常行駛時，當(dāng)面臨突發(fā)危險情況，自身能主動產(chǎn)生制動效果使車輛減速，從而提升行車安全性的技術(shù)。

它能在車輛前方出現(xiàn)障礙物并威脅到本車安全行駛時，自動報警、自動減速甚至自動剎車，把碰撞危險降到最低，實現(xiàn)主動防撞，減少因突發(fā)狀況、疲勞駕駛、注意力不集中、駕駛經(jīng)驗少等導(dǎo)致的追尾事故。

主動剎車屬于汽車安全系統(tǒng)，利用通訊技術(shù)和電子監(jiān)測感應(yīng)車輛周遭動態(tài)狀況，輔助汽車駕駛?cè)恕３Ｒ姷闹鲃影踩到y(tǒng)有 ABS、ESP、AEB 等電子設(shè)備。

其基本原理是車輛前方的測距探頭持續(xù)監(jiān)測與前車距離，根據(jù)本車速、相對車速，按照數(shù)學(xué)模型和控制算法判斷本車是否處于安全行駛狀態(tài)。若車距太近，會立刻報警提醒人工減速。若人工未及時剎車，系統(tǒng)先點剎減速提醒，若危險未解除，就連續(xù)急剎直至危險消除。

主動剎車安全技術(shù)主要由控制模塊(ECU)、測距模塊和制動模塊 3 大模塊構(gòu)成。測距模塊核心有微波雷達(dá)、人臉識別技術(shù)和視頻系統(tǒng)等，能提供準(zhǔn)確實時的前方道路圖像和路況信息。

剎車的保養(yǎng)很重要，比如耐高溫保護(hù)，預(yù)防剎車系統(tǒng)腐蝕，防止剎車片高溫咬死；清潔剎車盤、剎車鼓零件的油漬，保持剎車盤散熱；定期更換剎車油；定期檢查剎車皮或剎車蹄片的厚度。剎車若有異響，可重踩幾次剎車或在空曠處急踩改善，必要時及時更換剎車片。

主動緊急制動測試包括防追尾制動測試和行人探測測試，分別考量車輛 AEB 系統(tǒng)對前方車輛和橫穿馬路行人的識別能力以及對車輛速度的控制能力。同樣的技術(shù)也能用在叉車上，叉車防撞系統(tǒng)采用報警加剎停方式，由中控屏、警燈、探頭、攝像頭等組成，能保障廠區(qū)車輛行駛安全，避免司機駕駛時不注意附近障礙物。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）