大眾 ID3 的續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。

正常情況下，夏季市區(qū)開(kāi)空調(diào)大概能跑 250 公里左右，不開(kāi)空調(diào)能跑 340 公里；秋季不開(kāi)空調(diào)市區(qū)加高速實(shí)測(cè)能續(xù)航 340 公里。

國(guó)內(nèi)在售的大眾 ID.3 目前僅有 450KM(CLTC 工況)續(xù)航版本的車型可選。在 12 月的北京依次繞二環(huán)/三環(huán)/四環(huán)/五環(huán)和六環(huán)行駛，駕駛模式為經(jīng)濟(jì)模式+B 擋，最終在滿電續(xù)航跑至表顯 0%電量后，其實(shí)際里程為 394.9km，續(xù)航折扣率為 91.8%。

大眾 ID3 誕生于大眾 MEB 純電平臺(tái)，入門就擁有 450 公里純電續(xù)航，標(biāo)配了快充充電，日常市區(qū)通行和小長(zhǎng)假自駕出游的續(xù)航能力基本都能滿足。

該車搭載的電池組，首批大眾 ID.3 1ST 車型搭載的是 58kWh 電池組，綜合續(xù)航里程為 420 公里。電池容量有三個(gè)版本，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程分別是 330 公里、420 公里和 550 公里。

在快充模式下，30 分鐘內(nèi)可增加 290 公里的續(xù)航里程。使用快充模式 30 分鐘內(nèi)即可為車輛提供 290 公里的續(xù)航。

總的來(lái)說(shuō)，大眾 ID3 的續(xù)航能力能滿足大部分用戶的出行需求，家里有充電樁的話使用會(huì)更方便和經(jīng)濟(jì)。而且充電樁的安裝也不麻煩，政策上也在扶持充電樁建設(shè)，比如城市小區(qū)居民，只要符合安裝條件，和物業(yè)溝通好，帶齊材料去相關(guān)部門辦理即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）