跑高速前驅(qū)車(chē)穩(wěn)還是后驅(qū)車(chē)穩(wěn)？答案是后驅(qū)車(chē)更穩(wěn)。

因?yàn)楹篁?qū)車(chē)的引擎和變速器重量集中在車(chē)輛后部，能帶來(lái)更好的平衡和穩(wěn)定性。后驅(qū)車(chē)前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪輸出動(dòng)力，這種分工讓車(chē)輛穩(wěn)定性更強(qiáng)，且傳動(dòng)軸布局使前輪無(wú)驅(qū)動(dòng)負(fù)擔(dān)，能更好處理轉(zhuǎn)彎和輪胎抓地力。另外，后驅(qū)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)縱置，前后配重 50 比 50，加上雙叉臂懸掛超強(qiáng)抓地力，都使得跑高速時(shí)更穩(wěn)定。

但前驅(qū)車(chē)也不是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，它造價(jià)低、重量輕，內(nèi)部空間大。只是前輪既要驅(qū)動(dòng)又要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，先天操控性一般。不過(guò)，前驅(qū)車(chē)可通過(guò)采用電動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等提高穩(wěn)定性。

雖說(shuō)后驅(qū)車(chē)在高速穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色，但在極端路況如雨雪天容易甩尾。而前驅(qū)車(chē)在時(shí)速超過(guò) 120 時(shí)要穩(wěn)定方向，有人搶道時(shí)踩剎車(chē)讓速不讓道，正面擦碰時(shí)只要前輪抓地力在就較安全。

還要注意，軸距越長(zhǎng)、重心越低的車(chē)高速行駛越穩(wěn)定，輪胎的抓地力、胎面寬度等也會(huì)影響直線(xiàn)穩(wěn)定性。所以選車(chē)時(shí)要綜合多種因素考量。

總之，正常情況下，跑高速后驅(qū)車(chē)更穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）