汽車(chē)冬天發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是正常的。

冬季氣溫低，機(jī)油粘度高，流動(dòng)性差，各機(jī)械部件潤(rùn)滑效果不好，冷啟動(dòng)時(shí)聲音就大。

特別是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，冷啟動(dòng)聲音更大。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度低，需更多熱能維持正常工作，所以做功多，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大，聲音也大。

車(chē)輛停在低溫處，潤(rùn)滑油流向底殼，油流動(dòng)性大降，啟動(dòng)時(shí)不能短時(shí)間充分潤(rùn)滑各部件，產(chǎn)生噪音。

氣溫低時(shí)皮帶更緊，會(huì)有尖銳聲。

汽車(chē)停放一夜，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)機(jī)油流到底殼，溫度低機(jī)油流動(dòng)性差，啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不如夏天，內(nèi)部摩擦聲大，有突突突聲。

啟動(dòng)一段時(shí)間，機(jī)油流到各處，溫度升高，潤(rùn)滑恢復(fù)常態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)聲了。

這也是冬季要用耐低溫機(jī)油的原因。

機(jī)油氣溫越低粘稠度越高，流動(dòng)性不好，冷車(chē)啟動(dòng)機(jī)油在底殼，未及時(shí)到各潤(rùn)滑處，有類(lèi)似干磨聲，聲音大，水溫正常機(jī)油形成油膜，零件摩擦阻力減小，噪聲變小，是正常現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）