發(fā)動機最大扭矩簡單來說就是發(fā)動機運轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的最大扭轉(zhuǎn)力矩。

它可是衡量汽車動力性能的關(guān)鍵指標。扭矩越大，發(fā)動機輸出的“勁”就越大，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性就越好。

最大扭矩一般在發(fā)動機的中、低轉(zhuǎn)速范圍出現(xiàn)，轉(zhuǎn)速提高時扭矩反而會下降。

最大扭矩與發(fā)動機的多個方面有關(guān)。比如進氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)的設(shè)計，這些系統(tǒng)在某一轉(zhuǎn)速下性能匹配達到最佳，就能達到最大扭矩。

而且發(fā)動機的功率、扭矩和轉(zhuǎn)速相互關(guān)聯(lián)，其關(guān)系為功率=K×扭矩×轉(zhuǎn)速。

不同車型的最大扭矩數(shù)值不同。像奧拓最大扭矩在 3000-4000 轉(zhuǎn)范圍只有 60.5，而邁巴赫 Exelero 在 2500 轉(zhuǎn)能達到最大扭矩 1020。

在選車時，最大扭矩是重要參考。比如北京冬夏都要開空調(diào)，選發(fā)動機功率就不能太小。只在城市環(huán)路上下班用車，沒必要挑馬力過大的。要做到經(jīng)濟、合理選配。

對于駕駛員，如果想在中高速超車快，通常選功率大、儲備動力足的車。

總之，了解發(fā)動機最大扭矩能幫我們更好地選車和開車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）