手自一體的車(chē)是有離合器的。不過(guò)它不像手動(dòng)擋車(chē)那樣有踏板需要駕駛員去踩。

手自一體車(chē)的離合器是通過(guò)自動(dòng)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)離合操作的。在結(jié)構(gòu)上，手自一體變速器結(jié)合了自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，其中就包括離合器裝置，但不需要駕駛員手動(dòng)操縱。

在用手動(dòng)擋模式時(shí)，您只需將擋位撥到手動(dòng)擋，然后隨著時(shí)速變化向上或向下調(diào)節(jié)擋位就行。要是速度跟不上相應(yīng)擋位，擋位會(huì)自動(dòng)往下調(diào)；速度高于所在擋位，則需手動(dòng)向上撥。

手自一體車(chē)的默認(rèn)模式通常是自動(dòng)擋，如果想切換到手動(dòng)擋，把掛檔桿切換到 M 位置就行，無(wú)需停車(chē)或踩油門(mén)剎車(chē)。如果找不到具體位置，可以看 D 檔旁邊的橫線(xiàn)，上面有加號(hào)和減號(hào)，直接切換。

這種變速器最大程度減少了變速系統(tǒng)的功率損耗，還能讓駕駛者根據(jù)道路情況自己調(diào)整檔位，享受駕駛樂(lè)趣。而且操作簡(jiǎn)單，駕駛輕松，能提高汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性，減少排放。

總之，手自一體車(chē)有離合器，只是通過(guò)電子控制系統(tǒng)自動(dòng)操作，無(wú)需駕駛員踩踏板，為駕駛帶來(lái)了便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）