EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛應(yīng)用于多個(gè)汽車(chē)品牌和車(chē)型。

大眾品牌中，搭載 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)的有朗逸、朗逸兩廂、凌渡、帕薩特、Polo、邁騰、速騰、高爾夫呂佳、大眾 CC、寶來(lái)、T-roc、途觀 L、途昂、途岳、譚躍。

奧迪車(chē)型里，奧迪 Q3、Q2L、奧迪 A3 使用了該發(fā)動(dòng)機(jī)。

斯柯達(dá)的速派、明銳、新銳、科迪亞克 GT、克洛克、科穆克也搭載了 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)。

EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾公司推出的新型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，具有顯著的燃油經(jīng)濟(jì)性。它是第一臺(tái)在四缸發(fā)動(dòng)機(jī)上使用汽缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，能讓燃油消耗量減少 8%至 10%。采用全鋁材質(zhì)，比 EA111 系列輕 22 公斤，還配備了優(yōu)化的熱管理系統(tǒng)，降低了油耗。恢復(fù)了正時(shí)帶的配置，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的功耗和噪聲。

EA211 基于大眾的橫向模塊化 MQB 平臺(tái)開(kāi)發(fā)，是 EA111 的升級(jí)產(chǎn)品，在輕量化、動(dòng)力提升、扭矩指標(biāo)、減排等方面均處于國(guó)際領(lǐng)先水平。比如 EA211 是中國(guó)第一臺(tái)符合歐五標(biāo)準(zhǔn)并量產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，而 EA111 是國(guó)家 V 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。EA211 的 TSI 集成了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)。與 EA111 相比，EA211 采用全鋁缸體，重量減輕 22Kg，采用高性能正時(shí)齒帶，降低了成本和重量，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，但需要定期維護(hù)，增加了維護(hù)成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）