制動(dòng)指的是剎車(chē)，不是油門(mén)。

剎車(chē)是讓運(yùn)行中的車(chē)輛、機(jī)械等停止或降低速度的裝置。駕駛時(shí)，要根據(jù)車(chē)速、路況、負(fù)載和制動(dòng)性能進(jìn)行操作。

制動(dòng)系統(tǒng)通常由制動(dòng)控制機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器組成?？刂茩C(jī)構(gòu)產(chǎn)生制動(dòng)作用并傳遞能量，制動(dòng)器則產(chǎn)生阻礙車(chē)輛運(yùn)動(dòng)的力。

汽車(chē)常用的制動(dòng)器有鼓式和盤(pán)式，它們利用元件工作面的摩擦力產(chǎn)生制動(dòng)力矩。

像在汽車(chē)上，制動(dòng)分為行車(chē)制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)。行車(chē)制動(dòng)就是腳踩剎車(chē)踏板，駐車(chē)制動(dòng)是手剎，停車(chē)時(shí)先靠行車(chē)制動(dòng)讓車(chē)減速停下，再拉手剎防止溜車(chē)。

制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是車(chē)身非旋轉(zhuǎn)元件和車(chē)輪旋轉(zhuǎn)元件相互摩擦，阻止車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。比如制動(dòng)鼓固定在輪轂上隨車(chē)輪轉(zhuǎn)，制動(dòng)蹄有摩擦片，液壓制動(dòng)輪缸通過(guò)油管與主缸連通，駕駛員踩踏板讓活塞壓縮制動(dòng)液，輪缸活塞就把制動(dòng)蹄壓向制動(dòng)鼓實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

剎車(chē)有機(jī)械式和電子制動(dòng)系統(tǒng)。電子制動(dòng)系統(tǒng)靠電子控制單元控制夾緊程度，響應(yīng)快、效果好，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駐車(chē)、防溜車(chē)，提高行車(chē)安全。

總之，制動(dòng)就是剎車(chē)，和控制車(chē)速的油門(mén)完全不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）