比亞迪海豹的底盤高度一般在 13.5 厘米到 13.6 厘米左右。車輛下方的三個部位進行了空載狀態(tài)的數(shù)據(jù)測量，其中前唇部位的空載離地間隙為 135 厘米，底盤中央與底盤后懸位置離地間隙均為 18 厘米。

轎車的底盤高度通常在 11 到 15 厘米，海豹屬于中等水準(zhǔn)，通過性表現(xiàn)不錯。

海豹采用了電池車身一體化（CTB）的設(shè)計，將動力電池組的電芯直接安裝在車身底盤上，省去了將電芯組成模組再安裝到底盤上的步驟，使得動力電池組成為了車輛底盤的一部分。

海豹是比亞迪汽車 e 平臺 3.0 的集大成之作，也是海洋網(wǎng)旗下的首款純電轎車。其車身尺寸為長×寬×高(mm)=4800×1875×1460，軸距(mm)=2920，輪距前/后(mm)=1620/1625，最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)=5.7，輪胎規(guī)格為 225/50 R18。

海豹的造型不同于比亞迪王朝系列的 dragon face 設(shè)計語言，高度還原了 Ocean-X 概念車。造型低趴，視覺感緊湊運動，4.8 米的車身不算長，加上溜背設(shè)計、超短的前后懸以及前低后高的車身姿態(tài)，營造出了緊湊運動的既視感，像大一號的 A 級車。

內(nèi)飾方面，用料和設(shè)計出色，全車多數(shù)常接觸的地方用軟性材料或皮質(zhì)面料覆蓋，翻毛皮材質(zhì)手感和觸感好，頂配車型還能選裝麂皮座椅和車頂棚。

從外觀上，懸浮式大燈用雙 U 型設(shè)計，車頭立體感強，科技感養(yǎng)眼，點亮效果高級。車身側(cè)面肌肉線條不錯，充滿力量感，運動感十足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）