方向盤(pán)換擋就是在汽車(chē)行駛中，駕駛者雙手不用離開(kāi)方向盤(pán)，借助方向盤(pán)上的按鍵或撥片來(lái)進(jìn)行擋位的加減變換。

它有很多好處。一是提高了行車(chē)安全性，因?yàn)殡p手不用為換擋而離開(kāi)方向盤(pán)，能更專(zhuān)注于駕駛。二是增加了便捷性，讓換擋操作更輕松。

要實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)換擋，得先啟動(dòng)車(chē)輛，系好安全帶。對(duì)于按鍵式的，通常在方向盤(pán)兩側(cè)，雨刮和轉(zhuǎn)向燈前，左邊按鍵加擋，右邊按鍵減擋。操作時(shí)，按加擋鍵松剎車(chē)，慢踩油門(mén)，等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)以上可再次加擋。對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)，一般按方向盤(pán)上的換擋按鍵就能完成擋位變換。手動(dòng)擋車(chē)型則多使用撥片操作。

而且，方向盤(pán)換擋還能更精準(zhǔn)地把握換擋時(shí)機(jī)，從而節(jié)省油耗。電腦操控比人工控制更精確。換擋撥片有固定式和隨動(dòng)式兩種結(jié)構(gòu)。隨動(dòng)式的與方向盤(pán)連在一起，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)撥片始終在三九點(diǎn)位置；固定式的在轉(zhuǎn)向時(shí)與儀表臺(tái)保持靜止。

每個(gè)擋位都有不同作用，比如 1 檔是起步檔，爬陡坡常用 2 檔，高檔跑低速會(huì)熄火，低檔跑高速費(fèi)油且傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

這種先進(jìn)的操作方式簡(jiǎn)單易學(xué)，適用于各種駕駛水平的人，能提高駕駛的舒適性，讓駕駛更輕松愉快，為駕駛員提供更多駕駛選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）