催化器是安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中的重要外部?jī)艋b置。

它能把汽車(chē)尾氣里的 CO、HC、NOx 等有害氣體，通過(guò)氧化還原變成無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?/p>

三元催化器是常見(jiàn)的催化器類(lèi)型，性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、壽命長(zhǎng)，廣泛適用于很多車(chē)型。

其載體部件是多孔陶瓷材料，安裝在特制排氣管中，表面覆蓋的鉑、銠、鈀等貴重金屬能增強(qiáng)有害氣體活性，促進(jìn)氧化還原反應(yīng)。

比如 CO 在高溫下被氧化成無(wú)毒的二氧化碳，HC 化合物高溫下氧化成水和二氧化碳，NOx 被還原成氮?dú)夂脱鯕?，從而凈化尾氣?/p>

三元催化器的好壞影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、怠速穩(wěn)定性和油耗。

國(guó)內(nèi)使用壽命約 8 - 10 萬(wàn) km，國(guó)外一般 16 - 20 萬(wàn) km。通常每行駛 3 萬(wàn)公里要清洗一次，有故障癥狀可提前清理。

三元催化器最早在 19 世紀(jì)末的法國(guó)出現(xiàn)，70 年代初美國(guó)“凈化空氣”行動(dòng)和含鉛汽油淘汰計(jì)劃推動(dòng)了其發(fā)展。

它是發(fā)動(dòng)機(jī)重要的排氣凈化裝置，能很好優(yōu)化尾氣排放，減少大氣污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）